GPC Genuine Parts Co. Verhältnis von Gesamtverschuldung zu Eigenkapital

Markenzeichen von NAPA Auto Parts (GPC)

Genuine Parts Company (GPC) setzt auf eine konservative ESG-Politik, optimiert die Logistik und recycelt Komponenten. Die Historie des Verschuldungsgrades zeigt lokale Dynamiken, wobei der Wert von 1,57 das aktuelle Niveau der Kreditbelastung beschreibt. Kompetentes Management und der Status als Dividendenaristokrat garantieren die Stabilität von Genuine Parts Company (GPC), obwohl die Expansion von Elektrofahrzeugen und Inflation langfristige Risiken für die Geschäftserträge darstellen.

Genuine Parts (GPC): Verschuldung zum Kapital vom 04.07.2022 bis 30.10.2026
Fertigprodukte von Genuine Parts Company

Die Aufrechterhaltung des riesigen Netzwerks an Verteilzentren, das von Genuine Parts Company (GPC) betrieben wird, erfordert erhebliche Infrastruktur-Kapitalausgaben. Durch die Analyse der Veränderungen im Gesamt-Verschuldungsgrad kann ein Investor das Verhältnis zwischen fremden Mitteln und Eigenkapitalvermögen bestimmen. Eine Steigerung dieses Werts signalisiert eine zunehmende Kreditbelastung, während ein Rückgang finanzielle Stabilität anzeigt. Das Gleichgewicht dieser Zahlen bestimmt die Expansionsfähigkeit des Unternehmens ohne das Risiko einer Insolvenz. Eine geringe Abhängigkeit von Gläubigern gewährleistet die operationelle Stabilität des Geschäfts.

Direkte Konkurrenten

Verhältnis von Gesamtverschuldung zu Eigenkapital ORLY|Gesamtverschuldung zum Gesamtkapital AutoZone Inc|Verhältnis von Gesamtverschuldung zu Eigenkapital CMI (Cummins Corp)|Aggregierte Verschuldung zum Kapital MGA|Verschuldungsgrad (Fremd- zu Eigenkapital) RBC Bearings RBC|autoliv.com (ALV) - Verschuldung zum Kapital|BWA - Verschuldungsgrad (Fremd- zu Eigenkapital)|Aggregierte Verschuldung zum Eigenkapital LKQ|ALSN: Gesamtverschuldung zum Gesamtkapital|Lear Automotive (LEA) - Gesamtverschuldung zum Gesamtkapital|Verschuldungsgrad (Fremd- zu Eigenkapital) Valvoline Inc.|DORM: Verhältnis aller Verbindlichkeiten zu Eigenmitteln|Verhältnis von Gesamtverschuldung zu Eigenkapital ATMU (Atmus Filtration Technologies)|Aggregierte Verschuldung zum Kapital AAP|Verschuldungsgrad (Fremd- zu Eigenkapital) Take 5 Oil Change DRVN|Koeffizient der Gesamtverschuldung zum Kapital Dana Holding Corporation (DAN)|Garrett Motion Inc. - Gesamtverschuldung zum Gesamtkapital|Verhältnis von Fremdkapital zu Gesamtkapital Goodyear Tire & Rubber (GT)|PHIN: Gesamtverschuldung zum Gesamtkapital|Verschuldung zum Kapital Adient PLC (ADNT)|Verschuldungsgrad (Fremd- zu Eigenkapital) Fox Factory Holding|Verschuldungsgrad (D/E Ratio) XPEL (XPEL Protective Films)|Verhältnis von Gesamtverschuldung zu Eigenkapital SMP (Standard Motor Products)|Gesamtverschuldung zum Gesamtkapital aam.com (AXL)|Gesamtverschuldung zum Gesamtkapital CPS (Cooper-Standard Automotive)|Koeffizient der Gesamtverschuldung zum Kapital Monro Auto Service (MNRO)|HLLY - Verschuldungsgrad (Fremd- zu Eigenkapital)|MPAA (Motorcar Parts of America) - Verschuldungsgrad (D/E Ratio)|CAAS: Gesamtverschuldung zum Gesamtkapital|Verschuldung zum Kapital Mingteng International Limited (MTEN)|Verhältnis von Gesamtverschuldung zu Eigenkapital SYPR|PRTS: Verhältnis aller Verbindlichkeiten zu Eigenmitteln|Verschuldungsgrad (Fremd- zu Eigenkapital) Westport Fuel Systems (WPRT)|WKSP: Aggregierte Verschuldung zum Eigenkapital|Gesamtverschuldung zum Gesamtkapital INEO (INNEOVA Holdings Ltd)|Gesamtverschuldung zum Gesamtkapital Carbon Revolution plc CREV|SUP - Verschuldungsgrad (Fremd- zu Eigenkapital)|Verhältnis aller Verbindlichkeiten zu Eigenmitteln SAG (SAG Holdings Ltd.)