SUP: Superior Industries International Inc. Verhältnis Marktpreis zu Nettogewinn

Symbol und Logo der Marke Superior Industries International Inc. (SUP)

Superior Industries weitet seine globalen B2B-Lieferungen von Aluminiumrädern aus, um seine Präsenz im Segment der Automobilkomponenten zu stärken. Die Kursgeschichte der Aktie spiegelt die P/E-Multiplikatordynamik wider, die derzeit bei -0,10 liegt. Die Umsätze des Geschäftsmodells basieren auf großvolumigen Vereinbarungen mit globalen OEM-Herstellern. Allerdings stellen hohe Kreditkosten und ein potenzieller Rückgang der Fahrzeugproduktion in Europa und den USA eine Bedrohung für die Rentabilität dar.

Superior Industries International (SUP) Kurs-Gewinn-Verhältnis: für den Zeitraum 04.07.2022 - 28.06.2025

Analytische Aufschlüsselungen des Unternehmens Superior Industries

- Aktienkurs und Experten-Kursprognose:
Zusammenfassende Analyse des Unternehmens:SUP (supind.com)
Hauptware von Superior Industries International, Inc.

Für den langfristigen Investor ist Superior Industries (SUP) eine attraktive Perspektive als stabiler Akteur im zyklischen Sektor der Automobilkomponenten. Das KGV spiegelt die Kosten einer einzelnen Einheit des Nettogewinns wider und misst die Marktbewertung der zukünftigen Erträge des Unternehmens. Durch die Analyse der KGV-Trends für Superior Industries (SUP) auf GURU.Markets kann man den Grad der Vermögensüberhitzung beurteilen. Niedrige Indikatorwerte bestätigen oft die Verkaufsstabilität, die durch die Lieferung von Rädern für Elektrofahrzeuge getrieben wird, was einen Kapitalschutz gegen Blasen gewährleistet.

Analyse konkurrierender Unternehmen

ORLY: Unternehmenswert zu Nettogewinn|Kurs-Gewinn-Koeffizient AZO (AutoZone)|Verhältnis Marktpreis zu Nettogewinn CMI|Kurs-Gewinn-Verhältnis NAPA Auto Parts GPC|Amortisationszeit des Unternehmens Magna Corp (MGA)|RBC - Kurs-Gewinn-Verhältnis|Amortisationszeit des Unternehmens autoliv.com ALV|BWA (BorgWarner) - Kurs-Gewinn-Koeffizient|LKQ Corp (LKQ) - KGV-Multiplikator|Kurs-Gewinn-Verhältnis Allison Transmission Corp|Lear Automotive - Marktkapitalisierung zu Nettogewinn|KGV-Multiplikator VVV|DORM - Marktkapitalisierung zu Gewinn|Kurs-Gewinn-Verhältnis Atmus Filtration Technologies ATMU|Unternehmenswert zu Nettogewinn AAP|Take 5 Oil Change - KGV-Multiplikator|Amortisationszeit des Unternehmens Dana Holding Corporation DAN|Garrett Motion Inc. (GTX) - Kurs-Gewinn-Verhältnis|Marktkapitalisierung zu Gewinn Goodyear (GT)|Kurs-Gewinn-Verhältnis PHINIA|ADNT: Unternehmenswert zu Nettogewinn|Kurs-Gewinn-Koeffizient FOXF (FOX Shocks)|XPEL (xpel.com) - Unternehmenswert zu Nettogewinn|KGV-Multiplikator SMP (Standard Motor Products, Inc.)|Amortisationszeit des Unternehmens aam.com (AXL)|CPS - Kurs-Gewinn-Verhältnis|MNRO (Monro Auto Service) - Kurs-Gewinn-Multiplikator|HLLY: KGV-Multiplikator|Kurs-Gewinn-Multiplikator MPAA|Kurs-Gewinn-Koeffizient CAAS|KGV-Multiplikator Mingteng International Ltd|Kurs-Gewinn-Verhältnis Sypris (SYPR)|Amortisationszeit des Unternehmens CarParts.com|Westport Fuel Systems Inc. - Kurs-Gewinn-Koeffizient|Verhältnis Marktpreis zu Nettogewinn WKSP (Worksport Ltd)|INEO - Kurs-Gewinn-Verhältnis|Unternehmenswert zu Nettogewinn CREV (Carbon Revolution)|SAG: KGV-Multiplikator