Múltiplo EV/EBITDA Cummins (CMI)
Cummins Inc. está transformando su estructura de ingresos mediante la implementación de sistemas de tracción eléctrica e hidrógeno. El liderazgo en la producción de motores diésel y una sólida red de servicios crean una significativa barrera de entrada en el mercado. La relación EV/EBITDA de la compañía en el gráfico visualiza esta tendencia, donde 12,27 sirve como valor de parámetro base. La estabilidad se garantiza mediante el suministro de unidades de potencia para los sectores marino, ferroviario y de construcción en todo el mundo.
Desgloses analíticos resumidos de datos para cummins.com (CMI)
- precio de mercado y objetivos de los analistas:
- detalles de capitalización de mercado:
- estadísticas del valor contable del emisor:
- datos sobre el nivel de deuda y la liquidez financiera:
Deuda a fondos propios Cummins Inc.|CMI - Ratio de deuda a largo plazo sobre capital propio|Deuda a corto plazo sobre capital Cummins|CMI - Obligaciones de deuda totales de la empresa|Ratio de deuda a capitalización contable Cummins Engine|CMI - Endeudamiento a largo plazo de la empresa|Deuda a corto plazo de la empresa Cummins|Indicador de liquidez inmediata cummins.com
- indicadores de ingresos netos y múltiplos de valor:
CMI - Beneficio final|Beneficio futuro proyectado Cummins Inc.|CMI - Plazo de amortización del negocio|Precio a beneficios futuros Cummins Inc.|CMI - Ratio PER ajustado al crecimiento|Múltiplo EV/EBITDA Cummins Engine|CMI - Beneficio operativo antes de deducir amortizaciones|Beneficio neto por acción en los últimos 12 meses Cummins|CMI - Beneficio neto por acción en los últimos cuatro trimestres|Crecimiento trimestral del beneficio EPS cummins.com|CMI - Crecimiento del beneficio neto por acción este año|Previsión de crecimiento del beneficio neto por acción para el próximo año Cummins Inc.
Análisis integral de la empresa:CMI (Cummins Corp)
Cummins Inc. se especializa en el desarrollo de sistemas de potencia y unidades de transmisión para maquinaria pesada. Al analizar la relación histórica de EV/EBITDA, un inversor evalúa el valor total de la empresa, incluyendo la deuda, en relación con los ingresos operativos. Este múltiplo neutraliza el impacto de la carga impositiva y la depreciación de los activos de capital intensivo de la compañía. Una disminución en esta métrica puede indicar que el activo está subvalorado o reflejar un deterioro sistémico en la eficiencia de la producción.
Análisis de competidores de Cummins Inc.
Valor de la empresa respecto al beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones O'Reilly Automotive, Inc. ORLY|Ratio valor total de la empresa a beneficio operativo antes de amortizaciones AutoZone Stores (AZO)|Genuine Parts Company - Múltiplo EV/EBITDA|magna.com (MGA) - Ratio valor de la empresa a beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones|RBC (RBC Bearings Incorporated) - Ratio valor de la empresa a beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones|Autoliv Inc (ALV) - Múltiplo EV/EBITDA|Valor de la empresa respecto al beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones BorgWarner Corp|Ratio valor de la empresa a beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones LKQ Corporation Inc. (LKQ)|Valor de la empresa respecto al beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones Allison Transmission (ALSN)|Ratio valor de la empresa a beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones lear.com LEA|Múltiplo EV/EBITDA VVV (Valvoline)|Ratio valor total de la empresa a beneficio operativo antes de amortizaciones Dorman (DORM)|ATMU - Valor de la empresa respecto al beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones|AAP (Advance Auto) - Valor de la empresa respecto al beneficio operativo antes de amortizaciones|Driven Brands Holdings (DRVN) - Valor de la empresa respecto al beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones|DAN - Ratio valor total de la empresa a beneficio operativo antes de amortizaciones|Ratio valor de la empresa a beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones GTX|GT: Valor del negocio respecto al beneficio operativo antes de deducir amortizaciones|Múltiplo EV/EBITDA PHIN|Ratio valor total de la empresa a beneficio operativo antes de amortizaciones Adient Seating|Valor de la empresa respecto al beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones Fox Factory Holding FOXF|XPEL: Valor de la empresa respecto al beneficio operativo antes de amortizaciones|Standard Motor Products Corp - Múltiplo EV/EBITDA|American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AXL) - Ratio valor de la empresa a beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones|CPS (Cooper-Standard Automotive) - Ratio valor de la empresa a beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones|MNRO - Ratio valor total de la empresa a beneficio operativo antes de amortizaciones|HLLY (Holley Inc.) - Múltiplo EV/EBITDA|Ratio valor de la empresa a beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones Motorcar Parts Corp (MPAA)|Valor de la empresa respecto al beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones China Automotive Systems, Inc. (CAAS)|Ratio valor de la empresa a beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones ir.wxmtmj.cn MTEN|Múltiplo EV/EBITDA SYPR (Sypris Solutions Inc)|Ratio valor total de la empresa a beneficio operativo antes de amortizaciones CarParts.com Inc (PRTS)|Westport - Múltiplo EV/EBITDA|WKSP - Múltiplo EV/EBITDA|INEO (INNEOVA) - Ratio valor de la empresa a beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones|Carbon Revolution Public Limited Company (CREV) - Múltiplo EV/EBITDA|Ratio valor de la empresa a beneficio antes de intereses, impuestos y amortizaciones SUP|SAG (SAG Group) - Coeficiente de valor de la empresa a beneficio operativo antes de amortizaciones
