ضریب EV/EBITDA Grupo Aeroportuario del Pacífico (PAC)

PAC (GAP) - نشان تجاری شرکت

ضریب فعلی EV/EBITDA برای شرکت GAP (PAC) نشان‌دهنده تاب‌آوری این اپراتور مکزیکی است که حقوق انحصاری مراکز کلیدی گردشگری را در اختیار دارد و این نسبت در سطح 11.26 قرار دارد. جایگاه این شرکت به عنوان یک انحصار طبیعی و امتیازات دولتی، مانع از ظهور مراکز جدید شده و یک سد ورود عبورناپذیر برای رقبا ایجاد کرده است. بهره‌وری این شرکت از طریق برون‌سپاری خدمات نظافتی و امنیتی به شرکای خارجی و در عین حال حفظ کنترل کیفیت سخت‌گیرانه، تداوم یافته است.

Grupo Aeroportuario del Pacifico - ارزش شرکت به سود قبل از بهره، مالیات و استهلاک PAC (دوره 23.11.2025 - 10.11.2026)

برش‌های شاخص‌ها و تحلیل داده‌های شرکت aeropuertosgap.com.mx (PAC)

- قیمت فعلی و ارزش پیش‌بینی‌شده سهام:
قیمت سهام GAP Airports|PAC - هدف میانه تحلیل‌گران
- جزئیات ارزش بازار:
کاپیتالیزاسیون بازار Grupo Aeroportuario del Pacífico S.A.B. de C.V.|PAC - قیمت واقعی خرید کامل شرکت
- آمار ارزش دفتری ناشر:
ارزش دفتری هر سهم GAP|PAC - حقوق صاحبان سهام شرکت|نسبت ارزش بازار به ارزش دفتری aeropuertosgap.com.mx|PAC - دارایی‌های ترازنامه‌ای شرکت
- داده‌های سطح بدهی و نقدینگی مالی:
بدهی کل به کل سرمایه GAP|PAC - بدهی بلندمدت به سرمایه|بدهی کوتاه‌مدت به حقوق صاحبان سهام Grupo Aeroportuario del Pacífico|PAC - دیون مجموع شرکت|نسبت بدهی به سرمایه‌گذاری دفتری Grupo Aeroportuario del Pacífico S.A.B. de C.V.|PAC - تعهدات بلندمدت|بدهی‌های کوتاه‌مدت شرکت GAP|نسبت آنی aeropuertosgap.com.mx
- جزئیات نتایج مالی و مضارب‌های ارزش‌گذاری:
PAC - درآمد خالص|سود پیش‌بینی‌شده آینده GAP|PAC - ضریب P/E|ضریب P/E آتی GAP|PAC - قیمت به درآمد تعدیل‌شده با نرخ رشد|ارزش شرکت به سود قبل از بهره، مالیات و استهلاک Grupo Aeroportuario del Pacífico S.A.B. de C.V.|PAC - درآمد قبل از کسر بهره، مالیات و استهلاک|سود هر سهم در دوازده ماه گذشته GAP|PAC - سود خالص یک سهم در دوازده ماه گذشته|رشد نقطه به نقطه سود هر سهم در دوازده ماه گذشته aeropuertosgap.com.mx|PAC - رشد مورد انتظار سود خالص هر سهم در امسال|پیش‌بینی رشد سود برای سال آینده GAP
ارزش‌گذاری بنیادی:PAC (GAP Airports)
نمونه کالای Grupo Aeroportuario del Pacífico

شرکت GAP در حال پیاده‌سازی رباتیک و بیومتریک در فرودگاه‌ها است تا هزینه‌های پرسنلی را کاهش دهد. کارایی این تحولات در معیار ارزیابی بدهی و بار عملیاتی EV/EBITDA منعکس شده است. این معیار، ارزش کل شرکت را به سود قبل از بهره، مالیات و استهلاک (EBITDA) مرتبط می‌کند و تأثیر ساختار سرمایه را خنثی می‌نماید. ثبات این منحنی، تاب‌آوری مدل در برابر بدهی و جذابیت سرمایه‌گذاری بالای این دارایی را تأیید می‌کند.

رقبای مستقیم

ضریب EV/EBITDA AER (AerCap Corp)|نسبت کل ارزش شرکت به سود عملیاتی قبل از استهلاک StandardAero Aviation (SARO)|Air Lease - ضریب EV/EBITDA|oma.aero (OMAB) - نسبت ارزش شرکت به سود قبل از بهره، مالیات و استهلاک|AIR: ضریب EV/EBITDA|ارزش شرکت به سود قبل از بهره، مالیات و استهلاک Gogo Inc (GOGO)|WLFC (Willis Lease) - ضریب EV/EBITDA|SKYH - ضریب ارزش شرکت به سود قبل از بهره، مالیات و استهلاک|ضریب EV/EBITDA ASLE|ضریب EV/EBITDA airt.net (AIRT)|ارزش شرکت به سود قبل از بهره، مالیات و استهلاک Jet.AI JTAI