ASR Grupo Aeroportuario del Sureste, S.A.B. de C.V. 総有利子負債対総資本比率

ASUR の収益は観光サイクルと季節性に強く依存しており、それが収益の変動を誘発している。総負債資本比率は信用負荷のダイナミクスを反映しており、そこでの値 1.90 が現在のリスクの基準指標として機能している。同社の空港独占権によって安定したキャッシュフローが確保される一方で、開発戦略は旅客フロー制御システムの重点的なアップグレードに依拠している。
ASURの分析データ・詳細内訳
- 株価およびコンセンサス目標株価:
- 時価総額データ:
- 負債および流動性データ:
企業のサマリー分析:ASR - Grupo Aeroportuario del Sureste

ファンダメンタルズ面で回復力のある資産の探索は、企業の財務的自律性の評価から始まる。負債資本比率は、自己資本に対する借入金の割合を測定し、債務リスクの水準を決定する。 ASUR (ASR) にとっては、安定した労働力の確保とエンジニアの採用に、ターミナルの拡張に向けた予測可能な資金調達が必要となる。合理的なレバレッジのバランスは、破産の脅威のない開発を保証する。同社の負債レバレッジの履歴を分析することで、投資家は信用負荷管理の有効性を評価することができる。
競合企業の分析
負債株主資本比率(D/Eレシオ) Enbridge (ENB)|負債資本比率(D/Eレシオ) American Tower Corp|WMB - 総有利子負債対総資本比率|合算有利子負債対株主資本 SRE (Sempra Inc.)|負債株主資本比率(D/Eレシオ) TC Energy Corporation|総債務対自己資金比率 ferrovial.com FER|SBA Communications Corporation - 総有利子負債対総資本比率|BIP: 総有利子負債対総資本比率|Western Midstream Partners LP - 負債株主資本比率(D/Eレシオ)|総負債対総資本係数 Brookfield Infrastructure Corporation|Corporacion America Airports S.A. (CAAP) - 総負債対株主資本比率|合算負債対総資本 IHS|Uniti Group (UNIT) - 負債株主資本比率(D/Eレシオ)|総債務対自己資金比率 newfortressenergy.com NFE|総負債対株主資本比率 FIP (FTAI Infrastructure Corp)|総有利子負債対総資本比率 Summit Midstream Inc. SMC|GGR: 総有利子負債対総資本比率|atlantica.com (AY) - 総負債対株主資本比率|CGBS - 総負債対株主資本比率|合算負債対総資本 NextEra Energy Partners LP|BPYPO (Brookfield Property) - 総負債対株主資本比率