BLDE: Blade Air Mobility Inc. フォワードP/Sマルチプル

Blade Air Mobility は運航の外注に依存しており、これにより外部請負業者への強い依存関係が生じている。予想株価売上高倍率(Forward P/S ratio)はこの傾向を裏付けており、一方で 1.80 指標は市場評価の状況を示している。地政学的リスクは VIP クライアントからの需要を刺激する一方で、燃料コストを上昇させている。安定性は移植物流を通じて維持されており、これによりキャッシュフローの乖離が最小限に抑えられ、流動性が確保されている。
BLDE (Blade Urban Air Mobility):分析内訳と指標別データ
- 株価およびコンセンサス目標株価:
- 時価総額情報:
- 発行体の信用負担および流動性指標:
- 純利益および企業価値倍率指標:
BLDE - 純利益|予想将来利益 Blade Air Mobility|BLDE - 株価収益倍率|フォワードPERマルチプル Blade Air Mobility Inc.|BLDE - 成長率調整済株価収益率|利払い前・税引き前・減価償却前利益に対する企業価値比率 Blade Urban Air Mobility|BLDE - 利子・税金・償却控除前所得|1株当たり純利益 (EPS TTM) Blade Air Mobility|BLDE - 1株当たり純利益 (EPS TTM)|四半期EPS利益成長率 blade.com|BLDE - 今年の1株当たり純利益の予想成長率|来年度の1株当たり純利益成長率予想 Blade Air Mobility
- 発行体の収益および売上高の詳細:
企業のファンダメンタルズ評価:Blade BLDE

収益の変動性が高いため、事業はショックに対して脆弱な状態にあるが、 Blade Air Mobility (BLDE) のアセットライトモデルの有能なスケーリングとマージンの透明性が強固な基盤を構築している。投資家は、同社の予想 PSR を分析することで、現在の時価総額と予想収益を比較し、真の割安状態と構造的な劣化を区別し、将来のパフォーマンスを過小評価することによるバリュートラップを回避する。
Blade Air Mobilityの競合先
Delta - フォワード株価売上高マルチプル|株価対予想売上高比率 UAL (United Airlines Holdings, Inc.)|Ryanair DAC - フォワードP/Sマルチプル|LUV - フォワードP/Sマルチプル|LTM (LATAM Airlines Group S.A.) - フォワード株価売上高マルチプル|AAL: 株価対予想売上高比率|ALK (Alaska Airlines) - フォワードP/Sマルチプル|Copa Holdings (CPA) - 時価総額対予想販売高比率|予想売上高株価倍率 SkyWest Inc (SKYW)|JBLU - 時価総額対将来売上高比率|予想売上高株価倍率 Frontier Group Holdings ULCC|ALGT: 予想売上高に対する時価総額|Bristow Group - フォワードP/Sマルチプル|VLRS: 予想売上高株価倍率|Sun Country (SNCY) - 予想売上高株価倍率|FLYX (LGM Enterprises) - 予想売上高株価倍率|SRFM (Surf Air Mobility Inc.) - フォワードP/Sマルチプル|フォワードP/Sマルチプル Mesa Airlines|フォワードP/Sマルチプル XTIA|Volato Group - 予想売上高に対する時価総額|フォワードP/Sマルチプル ATSG (Air Transport Services Group)|Azul S.A (AZUL) - 時価総額対将来売上高比率|HA: フォワード株価売上高マルチプル|フォワード株価対売上 SAVE (spirit.com)|FLYY: フォワードP/Sマルチプル