当座比率: Li Auto (LI)

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Li Auto Inc. (LI) の電気自動車生産は、急激な市場変動と季節的な急増の影響を受けており、それはクイック・リクイディティの時系列データによって確認され、 1.68 レベルが現在の規模を反映している。ハイブリッド車への戦略的な賭けが、収益性を維持しつつ価格競争に耐える助けとなった。トップエンジニアのチームは、EV革命への貢献に対する寛大なストックオプションに意欲をかき立てられ、最大限の能力で稼働している。

Li Auto Inc (LI) 当座流動性: 対象期間:2022-07-04 - 2026-10-29
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クイック流動性は、回転率の低い在庫を完全に除外し、最も換金性の高い資産を用いて短期的な債務を履行できる企業の能力を測定するものである。投資家は、潜在的な支払不能リスクを特定し、運転資本の質を評価するために酸性試験比率を利用する。この指標の推移は、キャッシュフロー管理の効率性を示す。 Li Auto Inc. (LI) にとって、これは電気自動車への積極的な移行およびプレミアムセグメントの規模拡大において極めて重要である。

競合他社分析

TSLA: 当座比率|RIVN - 中間カバー比率|XPEV (XPeng Inc.) - 当座比率|当座流動性指標 Nio Limited (NIO)|当座流動性 Joby Aviation (JOBY)|当座流動性 ZK (ZEEKR Intelligent Technology)|当座比率 VFS (VinFast EV)|中間カバー比率 Lucid Air (LCID)|QS: 当座流動性指標|中間カバー率 PSNY (polestar.com)|ENVX: 当座比率|Amprius Technologies Inc (AMPX) - 当座比率|当座流動性指標 EVGO|当座比率 Lotus Corp|当座流動性指標 MVST (Microvast)|中間流動性比率 LVWR|当座流動性 Solid Power SLDP|NWTN Inc. (AIIO) - 即時流動性|HYLN: 当座流動性指標|中間カバー率 NIU (Niu Technologies)|ELVA: 当座比率|FFAI - 中間カバー比率|当座流動性 ChargePoint|即時流動性比率 ABAT (American Battery Technology)|当座比率 NVX|当座流動性指標 blinkcharging.com BLNK|Kandi Technologies - 当座流動性指標|中間カバー比率 cbak.com.cn (CBAT)|WBX - 当座流動性|XCH: 当座流動性|JZXN: 当座比率|BEEM - 中間カバー比率|ZOOZ (ZOOZ Power Ltd) - 当座比率|即時流動性 cenntroauto.com CENN|当座流動性 Stardust Power Inc. (SDST)|当座流動性 GTEC (gtec-tech.com)|当座比率 EPOW (Sunrise New Energy)|Xos Inc. (XOS) - 即時流動性|Dragonfly Energy Holdings - 当座比率|workhorse.com (WKHS) - 当座流動性指標|ELPW (Elong Power) - 当座流動性指標|SSM: 中間流動性比率|当座流動性 Fly E Group|STI: 中間カバー率|当座比率 GP|中間カバー比率 upincar.com|当座比率 EVTV (Envirotech Vehicles, Inc.)|LOBO - 当座流動性指標|NVVE - 当座流動性|CJET: 当座流動性|NAAS: 当座比率|EZGO - 中間カバー比率|当座流動性指標 BINI|SCAG: 中間カバー率|当座比率 AIEV|当座比率 allego.eu (ALLG)|AYRO, Inc. - 当座流動性指標|当座比率 ff.com FFIE|GOEV: 当座流動性指標|Hyzon Motors Inc. - 中間流動性比率|Lion Electric Company (LEV) - 当座流動性|即時流動性 Mullen Motors (MULN)|当座流動性指標 PEV|SVMH: 中間カバー率|当座比率 VLCN|中間カバー比率 zappev.com|当座流動性 Fisker Automotive FSR