NSC Norfolk Southern Railway Totale schuld ten opzichte van kapitaal

Norfolk Southern Corp - grafisch logo van de emittent NSC

Norfolk Southern domineert de oostkust en waarborgt een stabiele kasstroom door kostenbeheersing. Netwerkoptimalisatie en de groei van intermodaal transport creëren potentieel voor marge-expansie. De totale schuld-eigen vermogenratio helpt bij het beoordelen van de leverage-dynamiek, waarbij 1.00 de nieuwe waarde van de indicator wordt. De kans op klantverloop naar transportbedrijven door logistieke verstoringen blijft echter aanzienlijk.

Norfolk Southern Corporation (NSC) - Coëfficiënt totale schuld tot kapitaal van 04.07.2022 tot 28.10.2026
Geproduceerd product van norfolksouthern.com

Een beoordeling van de financiële stabiliteit van Norfolk Southern (NSC) bepaalt de veiligheidsmarge van de onderneming tijdens perioden van marktvolatiliteit. De status van Norfolk Southern (NSC) als eigenaar van unieke transportinfrastructuur aan de oostkust garandeert een stabiele kasstroom voor het bedrijf. Het berekenen van de totale schuld-eigen vermogenratio meet de verhouding van geleende middelen ten opzichte van de eigen activa van de uitgevende instelling. Deze coëfficiënt onthult de mate van afhankelijkheid van leverage van het bedrijf. Een laag schuldniveau bevestigt de hoge betrouwbaarheid van de investering.

Belangrijkste concurrenten

Schuld ten opzichte van eigen vermogen UNP (Union Pacific Corporation)|Schuld ten opzichte van kapitaal Prologis Inc|CP: Totale schuld ten opzichte van kapitaal|Verhouding tussen schuld en kapitaal csx.com (CSX)|Totale schuld ten opzichte van kapitaal CNI|paccar.com - Coëfficiënt totale schuld tot kapitaal|Schuld ten opzichte van eigen vermogen PSA (Public Storage, Inc.)|chrobinson.com (CHRW) - Coëfficiënt totale schuld tot kapitaal|XPO - Verhouding tussen totale schuld en eigen vermogen|Geaggregeerde schuld ten opzichte van kapitaal U-Haul International|SAIA - Verhouding tussen totale schuld en eigen vermogen|Verhouding tussen alle schulden en eigen middelen tfiintl.com|Ryder - Totale schuld ten opzichte van kapitaal|Schuld ten opzichte van kapitaal Knight-Swift Transportation Holdings Inc. (KNX)|Totale schuld ten opzichte van kapitaal GATX (GATX Corp)|Landstar Express America - Totale schuld ten opzichte van kapitaal|Schuld ten opzichte van eigen vermogen Schneider National, Inc. (SNDR)|RXO, Inc. (RXO) - Verhouding tussen alle schulden en eigen middelen|TRN - Verhouding tussen totale schuld en eigen vermogen|Werner Corp (WERN) - Geaggregeerde schuld ten opzichte van kapitaal|DSGR - Totale schuld ten opzichte van kapitaal|Verhouding tussen alle schulden en eigen middelen SCSC|Schuld ten opzichte van eigen vermogen Heartland Express HTLD|Verhouding tussen schuld en eigen vermogen HY (Hyster-Yale Materials Handling)|ULH: Schuld ten opzichte van eigen vermogen|Covenant Logistics Group, Inc. - Schuld ten opzichte van kapitaal|Schuld ten opzichte van eigen vermogen Wabash National Corp (WNC)|OMI - Verhouding tussen alle schulden en eigen middelen|Totale schuld ten opzichte van kapitaal radiantdelivers.com (RLGT)|PAMT (PAM Transport) - Geaggregeerde schuld ten opzichte van eigen vermogen|Schuld ten opzichte van eigen vermogen PAL (Proficient Auto Logistics Inc)|Schuld ten opzichte van kapitaal RAIL|Schuld ten opzichte van eigen vermogen MingZhu Logistics (YGMZ)|Schuld ten opzichte van eigen vermogen ELOG (elogint.com)|Schuld ten opzichte van eigen vermogen HXHX (Haoxin Holdings Ltd)|ATXG - Totale schuld ten opzichte van kapitaal|Verhouding tussen totale schuld en eigen vermogen Cheetah Net (CTNT)|EZFL: Verhouding tussen alle schulden en eigen middelen|Nikola Corp - Schuld ten opzichte van eigen vermogen|PTSI (PAM Transportation Services) - Coëfficiënt totale schuld tot kapitaal|Schuld ten opzichte van eigen vermogen DSKE (Daseke, Inc.)