SARO (StandardAero, Inc.) Aktywa ogółem spółki

Ten wykres cenowy ilustruje dynamikę całkowitych aktywów StandardAero Inc (SARO), które obecnie wynoszą 6666.05. StandardAero Inc jest głównym niezależnym operatorem napraw silników lotniczych dla podmiotów rządowych i komercyjnych, wykorzystującym znaczący portfel zamówień. Stały dopływ środków z kontraktów cywilnych i wojskowych zapewnia brak niedoboru płynności. Efektywność zarządzania jest utrzymywana poprzez outsourcing administracji IT oraz delegowanie utylizacji odpadów do partnerów.

Łączne aktywa spółki: standardaero.com (SARO) za 03.10.2024 - 30.10.2026

Przekroje analityczne i zestawienia danych firmy StandardAero Corp (SARO)

- wartość akcji i konsensus prognoz cenowych:

Cena giełdowa standardaero.com|SARO - Prognoza konsensusowa analityków

- wskaźniki rynkowej wyceny przedsiębiorstwa:

Kapitalizacja rynkowa StandardAero Aviation|SARO - Wartość przedsiębiorstwa

- dane o kapitalizacji księgowej:

Wartość aktywów netto na akcję StandardAero|SARO - Wartość księgowa spółki|Wartość rynkowa do wartości księgowej standardaero.com|SARO - Łączne aktywa spółki

- wskaźniki zadłużenia i płynności:

Dług do kapitału StandardAero Inc|SARO - Dług długoterminowy do kapitału własnego|Wskaźnik długu krótkoterminowego do kapitału StandardAero Aviation|SARO - Łączne długi spółki|Długi do wartości księgowej StandardAero Aviation|SARO - Długoterminowy dług spółki|Krótkoterminowe kredyty i pożyczki spółki StandardAero|Płynność szybka standardaero.com

- wskaźniki rentowności spółki i mnożników wyceny:

SARO - Zysk netto

Wycena fundamentalna:SARO standardaero.com

Aktywa ogółem stanowią sumę wszystkich zasobów korporacyjnych, obliczaną odwrotnie poprzez rentowność aktywów (ROA). Dynamika wzrostu mienia i zasobów odzwierciedla rzeczywisty ruch kapitału oraz skalę bazy operacyjnej. Wskaźnik ten pozwala na ocenę, jak efektywnie baza materialna jest wykorzystywana do generowania zysku. W przypadku StandardAero Inc (SARO) potwierdza to zdolność do utrzymania najwyższych standardów inżynieryjnych przy jednoczesnym serwisowaniu silników dla linii lotniczych oraz agencji wojskowych.

Główni konkurenci