BA Boeing Commercial Airplanes: மூலதனத்திற்கு எதிரான மொத்தக் கடன்

The Boeing Company (BA) விமானங்களின் ஒருங்கிணைப்பு பணிகளுக்கு, வெல்டிங் பணிகளில் பகுதி அளவு தானியங்கி முறை இருந்தாலும், பெரும் அளவிலான மனித உழைப்பு தேவைப்படுகிறது. இந்த செயல்முறைகள் அமெரிக்காவில் உள்ள பிரம்மாண்டமான தொழிற்சாலைகளையும் சிக்கலான வழங்குநர் சங்கிலிகளையும் சார்ந்துள்ளன. அதே நேரத்தில், குறைபாடுகளை சரிசெய்வதால் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு பணிகளில் ஏற்பட்டுள்ள மந்தநிலை, GURU.Markets மொத்தக் கடன் மற்றும் பங்கு மூலதன வரைபடத்தைப் பாதிக்கிறது, அங்கு 7.27 என்ற மதிப்பு வணிகத்தின் கடன் leverages அளவைக் குறிக்கிறது.

மொத்த கடன்-பங்கு விகிதமானது நிறுவனத்தின் சொந்த சொத்துகளுடன் ஒப்பிடுகையில் கடன் வாங்கப்பட்ட நிதிகளின் விகிதத்தை அளவிடுகிறது. இந்த அளவீடு நிதி நெம்புகோல் அளவு மற்றும் வெளிப்புற அதிர்ச்சிகளைத் தாங்கும் நிறுவனத்தின் மீள்திறனைத் தீர்மானிக்கிறது. மொத்த கடன்-பங்கு விகிதத்தை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், ஒரு முதலீட்டாளர் கடன் தவணை தவறும் அபாயத்தையும் மற்றும் கடமைகளைச் செலுத்துவதற்கான செலவையும் மதிப்பிடுகிறார். The Boeing Company (BA) நிறுவனத்திற்கு, அரிதான தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை ஆக்ரோஷமாக பணியமர்த்துவதற்கான நிதி வசதியை மேற்கொள்ளும் போது இந்த சமநிலை மிக முக்கியமானது. அதிக கடன் சுமையானது பொறியியல் திறன்களை மீட்டெடுப்பதற்கு கிடைக்கக்கூடிய வளங்களைக் குறைக்கக்கூடும்.