FSR Fisker மூலதனத்திற்கு எதிரான மொத்தக் கடன்

Fisker Inc (FSR) நிறுவனம் செலவுகளை மேம்படுத்துவதற்காக வெளிப்பணி வழங்கப்பட்ட ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சர்வதேச பாகங்கள் கொள்முதல் முறைகளை நம்பியிருக்கிறது. இந்தச் சொத்தின் விலை நகர்வு 17.64 என்ற மொத்த கடன்-பங்கு விகிதத்தைப் பிரதிபலிக்கிறது. இருப்பினும், நிர்வாகம் உள் கட்டுப்பாடு மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மையில் சரிவை அனுமதித்தது, இது திவால் நிலைக்கு வழிவகுத்தது. இறுதியில், பணப்புழக்க இடைவெளி மற்றும் போட்டியாளர்களிடமிருந்து ஏற்பட்ட விலை அழுத்தத்தினால், அந்த நிறுவனம் தனது நிலையை முழுமையாக இழந்து திவாலானது.

இந்த விகிதமானது கடன் வாங்கப்பட்ட நிதியை வணிகம் எவ்வளவு தூரம் சார்ந்துள்ளது என்பதை மதிப்பீடு செய்ய, நிகர சொத்துக்களுடன் மொத்தப் பொறுப்புகளை ஒப்பிடுவதன் மூலம் நிதி நெம்புகோல் அளவை அளவிடுகிறது. 17.64 மட்டத்தில் கடனுக்கான ஈக்விட்டி சார்புத்தன்மையின் இயக்கவியலை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், தனது விற்பனை வலைப்பின்னலை தீவிரமாக விரிவாக்கம் செய்யும் போதும் மற்றும் B2C சந்தையில் Ocean கிராஸ்ஓவர் வாகனங்களின் விரிவாக்கத்தின் போதும், கடன் அபாயங்களை எதிர்கொள்ளும் Fisker Inc. (FSR) நிறுவனத்தின் மீள்திறனை ஒரு முதலீட்டாளர் தீர்மானிக்கிறார்.