GURU.Markets stock price, segment price, at pangkalahatang market index valuation
Ang presyo ng pagbabahagi ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo. Ang presyo ng stock nito ay isang barometro ng industriya ng kargamento. Sinasalamin ng chart ang balanse ng supply at demand para sa mga serbisyo ng transportasyon, na direktang nakakaapekto sa mga margin ng kumpanya.
Ibahagi ang mga presyo ng mga kumpanya sa segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa buong mundo. Inuri namin ito bilang bahagi ng sektor ng Logistics Earth. Ipinapakita ng chart sa ibaba ang pangkalahatang dinamika ng paikot na negosyong ito, na nagsisilbing barometro para sa estado ng transportasyon ng kargamento at pandaigdigang kalakalan.
Malawak na Market Index - GURU.Markets
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking platform ng logistik sa mundo, na nagbibigay ng mga serbisyo sa pamamahala ng freight forwarding at supply chain. Bilang isang economic barometer, ito ay kasama sa GURU.Markets index. Ipinapakita ng tsart sa ibaba ang dynamics ng buong market. Ihambing ang stock nito sa estado ng pandaigdigang kalakalan at pagpapadala.
Pagbabago sa presyo ng isang kumpanya, segment, at market sa kabuuan bawat araw
CHRW - Araw-araw na pagbabago sa presyo ng share ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
Ang araw-araw na pagbabago ng presyo para sa C.H. Ang Robinson, isang higanteng logistik, ay nagpapakita ng pagiging sensitibo nito sa dami ng kargamento sa North America. Bagama't hindi kapansin-pansin ang tsart ng mga pagbabagong ito, ito ay isang mahalagang bahagi ng mga formula sa System.GURU.Markets.
Pang-araw-araw na pagbabago sa presyo ng isang hanay ng mga pagbabahagi sa isang segment ng merkado - Logist earth
C.H. Robinson Worldwide, Inc. ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa mundo. Ipinapakita ng chart na ito ang average na pang-araw-araw na pagkasumpungin ng sektor ng transportasyon. Kung ikukumpara sa CHRW, na ang kita ay nakasalalay sa dami ng kargamento at mga rate ng kargamento, nagsisilbi itong barometer ng pandaigdigang ekonomiya.
Araw-araw na pagbabago sa presyo ng isang malawak na market stock, index - GURU.Markets
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo. Ang dami ng pagpapadala ng kumpanya ay isang mahalagang barometer ng aktibidad sa ekonomiya. Ang tsart sa ibaba ay nagpapakita ng pangkalahatang pagkasumpungin ng merkado, na higit sa lahat ay sumusunod sa parehong mga siklo ng ekonomiya gaya ng industriya ng logistik.
Dynamics ng market capitalization ng kumpanya, segment at market sa kabuuan sa loob ng 12 buwan
Taunang dynamics ng market capitalization ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Si Robinson, isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo, ay naging isang barometro ng pandaigdigang kalakalan sa nakalipas na taon. Ang pagganap nito sa bawat taon, na ipinapakita sa tsart, ay direktang nagpapakita ng mga rate ng kargamento at dami ng kargamento.
Taunang dynamics ng market capitalization ng market segment - Logist earth
C.H. Robinson Worldwide, Inc. ay isa sa pinakamalaking asset-free logistics platform sa mundo. Ang negosyo nito ay nakasalalay sa dami ng kargamento at mga rate ng kargamento. Malinaw na ipinapakita ng chart ang cyclical na katangian ng market na ito at kung paano nakakatulong ang scale at teknolohiya nito na pamahalaan ang volatility.
Taunang dynamics ng market capitalization ng malawak na market stocks, index - GURU.Markets
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking kumpanya ng logistik na walang asset sa buong mundo. Ang negosyo nito ay nagsisilbing barometro ng dami ng kargamento at ang estado ng ekonomiya. Ang presyo ng stock nito ay lubos na paikot at sensitibo sa balanse ng supply at demand sa merkado ng transportasyon.
Dynamics ng market capitalization ng kumpanya, segment at market sa kabuuan para sa buwan
Buwanang dynamics ng market capitalization ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
Ang presyo ng C.H. Ang Robinson, isa sa pinakamalaking logistics broker, ay sumasalamin sa balanse ng supply at demand sa merkado ng kargamento. Ang mga buwanang pagbabagu-bago sa chart ay nakadepende sa dami ng pagpapadala at, higit sa lahat, sa mga margin, na lumalawak sa mga panahon ng kawalang-tatag ng merkado, na nagpapahintulot sa kumpanya na kumita mula sa pagkakaiba sa mga rate ng kargamento.
Buwanang dynamics ng market capitalization ng market segment - Logist earth
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isa sa pinakamalaking logistics platform sa mundo, na nagkokonekta sa mga shipper sa mga carrier. Ang dynamics ng ground logistics sector, na ipinapakita sa graph, ay cyclical at nakadepende sa supply at demand para sa transportasyon. Ito ay nagpapahintulot sa amin na pahalagahan kung paano C.H. Tinutulungan ito ng platform ng teknolohiya at malawak na network ng Robinson na mag-navigate sa isang pira-pirasong merkado.
Buwanang dynamics ng market capitalization ng malawak na market stocks, index - GURU.Markets
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo. Ang dami ng kargamento ay isang tumpak na barometer ng aktibidad sa ekonomiya. Ang tsart sa ibaba ay nagpapakita ng pangkalahatang sentimento sa merkado, at C.H. Ang pagbabahagi ng Robinson ay may posibilidad na lumipat sa parehong direksyon, na sumasalamin sa kalusugan ng ekonomiya.
Dynamics ng market capitalization ng kumpanya, segment at market sa kabuuan para sa linggo
Lingguhang dynamics ng market capitalization ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
Ang mga pagbabahagi ng C.H. Si Robinson, isa sa pinakamalaking logistics broker, ay nagbabago linggu-linggo depende sa balanse ng supply at demand sa merkado ng kargamento. Ang data sa mga rate ng kargamento, magagamit na mga trak, at pangkalahatang aktibidad sa ekonomiya ay direktang nakakaapekto sa mga margin at presyo ng pagbabahagi nito.
Lingguhang dynamics ng market capitalization ng market segment - Logist earth
Ang buong sektor ng logistik, kung saan ang C.H. Si Robinson ay nagpapatakbo, nagre-react linggu-linggo sa mga pangkalahatang tagapagpahiwatig ng ekonomiya. Ang dami ng kargamento at mga rate ng kargamento ay nagsisilbing barometro para sa buong industriya. Nagbibigay-daan sa amin ang chart na ito na masuri kung gaano kaepektibo ang pagpapatakbo ng kumpanya sa gitna nitong pangkalahatang ingay sa merkado.
Lingguhang dynamics ng market capitalization ng mga stock ng malawak na market, index - GURU.Markets
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo. Ang negosyo nito ay isang barometro ng estado ng sektor ng transportasyon at ng ekonomiya sa kabuuan. Ang tsart ay malinaw na nagpapakita kung gaano kalapit ang lingguhang pagbabagu-bago ng presyo ng stock ng kumpanya sa pangkalahatang paggalaw ng stock market.
Market capitalization ng kumpanya, segment at market sa kabuuan
CHRW - Market capitalization ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang market capitalization ng Robinson ay isang barometro ng kalusugan ng North American freight market. Ang tsart ng isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo ay sumasalamin sa balanse ng supply at demand para sa transportasyon ng kargamento. Ang dynamics nito ay sensitibo sa estado ng ekonomiya, dami ng produksyon, at mga gastos sa kargamento, na ginagawa itong mahalagang tagapagpahiwatig ng aktibidad ng negosyo.
CHRW - Bahagi ng market capitalization ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide sa loob ng segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo, na tumatakbo bilang isang platform ng teknolohiya para sa transportasyon ng kargamento. Ang bahagi ng kumpanya sa market capitalization ng sektor ng transportasyon ay sumasalamin sa laki at epekto nito sa network. Ipinapakita ng tsart ang bigat nito bilang isang pangunahing tagapamagitan sa merkado ng logistik.
Market capitalization ng market segment - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo. Ipinapakita ng tsart sa ibaba ang kabuuang market capitalization ng buong sektor ng transportasyon at logistik. Ito ang buhay ng pandaigdigang ekonomiya. Ang dynamics ng chart ay sumasalamin sa dami ng kalakalan at kahusayan ng supply chain, na sinabi ni C.H. Si Robinson ay isang dalubhasa sa pag-optimize.
Market capitalization ng lahat ng kumpanyang kasama sa isang malawak na market index - GURU.Markets
Ang pandaigdigang logistik ay ang invisible na puwersang nagtutulak sa ekonomiya, gaya ng inilalarawan sa graph. C.H. Ang Robinson Worldwide ay walang pagmamay-ari ng anumang transportasyon, ngunit sa halip ay kumikilos bilang isang higanteng broker, na nagkokonekta ng mga kargamento at mga carrier. Ang capitalization nito ay ang halaga ng network, teknolohiya, at kadalubhasaan nito sa pag-optimize ng supply chain.
Book value capitalization ng kumpanya, segment at market sa kabuuan
CHRW - Book value capitalization ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Kinakatawan ng halaga ng libro ni Robinson ang pisikal na balangkas ng isa sa pinakamalaking brokerage ng logistik. Bagama't hindi ito nagmamay-ari ng isang fleet ng mga trak, ang kumpanya ay namumuhunan sa isang pandaigdigang network ng mga opisina at makapangyarihang mga platform ng teknolohiya. Sinasalamin ng chart ang paglaki ng mga nasasalat na asset na ito, na nagsisilbing sentrong hub para sa pamamahala ng napakalaking daloy ng kargamento.
CHRW - Bahagi ng capitalization ng libro ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide sa loob ng segment ng merkado - Logist earth
Ang lakas ng logistics giant C.H. Ang Robinson ay hindi nakasalalay sa sarili nitong mga trak, ngunit sa platform ng teknolohiya at network ng mga opisina nito. Maliit ang bahagi nito sa pisikal na pag-aari ng sektor. Ipinapakita ng chart na ang kumpanya ay nagtatayo ng imperyo nito sa pamamagitan ng pamamahala sa mga ari-arian ng ibang tao sa halip na pagmamay-ari ng sarili nitong malawak na imprastraktura.
Capitalization ng balanse ng market segment - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo. Hindi sila nagmamay-ari ng isang fleet ng mga trak o barko, ngunit nag-aayos ng transportasyon gamit ang teknolohiya at isang network ng mga kasosyo. Ang chart sa ibaba ay nagpapakita ng kanilang "asset-light" na modelo: isang mababang halaga ng libro kumpara sa mga kumpanyang nagmamay-ari ng mga mamahaling sasakyan.
Halaga ng libro ng lahat ng kumpanyang kasama sa malawak na index ng merkado - GURU.Markets
Bilang isang logistics broker, si C.H. Si Robinson ay nagmamay-ari ng isang network ng mga opisina at isang malakas na IT platform, na siyang pisikal na core ng kanilang negosyo. Ipinapakita ng chart sa ibaba kung paano namuhunan ang kumpanya sa teknolohikal at pagpapatakbong imprastraktura nito upang pamahalaan ang pandaigdigang transportasyon.
Ang ratio ng market capitalization sa book capitalization ng isang kumpanya, segment, at market sa kabuuan
Market capitalization sa ratio ng capitalization ng libro - C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson ay isang kumpanya ng logistik na walang marami sa sarili nitong mga ari-arian. Ang halaga nito ay nakasalalay sa network ng mga contact at platform ng IT. Ipinapakita ng chart ang malaking premium na binabayaran ng merkado para sa kakayahang maayos na ayusin ang transportasyon nang hindi nagmamay-ari ng mga trak.
Market to book capitalization ratio sa isang market segment - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking logistics broker na walang pagmamay-ari ng anumang sasakyan. Ang halaga nito ay nakasalalay sa platform ng teknolohiya nito at network ng mga contact. Ang chart ay nagpapakita ng mataas na market valuation premium kumpara sa halaga ng libro, na sumasalamin sa pagiging epektibo ng low-capitalization na modelo ng negosyo nito sa sektor ng logistik.
Market to book capitalization ratio para sa market sa kabuuan
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo. Ang kumpanya ay walang pagmamay-ari ng anumang mga trak; ang negosyo nito ay impormasyon at koordinasyon. Hindi tulad ng karaniwang pagpapahalaga sa chart na ito, ang halaga nito ay binuo sa malawak nitong network ng mga carrier, platform ng teknolohiya nito, at kakayahan nitong epektibong ikonekta ang supply at demand. Ito ay isang halimbawa ng halaga ng hindi nasasalat na mga ari-arian.
Mga utang ng kumpanya, segment at market sa kabuuan
CHRW - Mga utang ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson, isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo, ay nagpapatakbo gamit ang isang "asset-light" na modelo, hindi nagmamay-ari ng sarili nitong fleet. Ipinapakita ng chart na ito na ang mababang leverage nito ay bunga ng diskarteng ito. Ang kapital ay ginagamit hindi para bumili ng mga trak, ngunit upang bumuo ng isang platform ng teknolohiya na nag-uugnay sa mga kargador at carrier.
Mga utang sa segment ng merkado - Logist earth
C.H. Si Robinson, isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo, ay walang sariling mga trak ngunit nag-aayos ng mga pagpapadala. Ang magaan na asset na modelo ng negosyo nito ay makikita sa istrukturang pinansyal nito. Inilalarawan ng chart na ito kung paano naiiba ang diskarte nito sa pagpopondo sa mga tradisyunal na kumpanya ng transportasyon.
Utang sa merkado sa pangkalahatan
C.H. Ang Robinson Worldwide, isa sa pinakamalaking logistics broker, ay nagpapatakbo sa isang asset-light model, nang hindi nagmamay-ari ng sarili nitong fleet. Ipinapakita ng chart na ito na ang modelong ito ay nangangailangan ng kaunting leverage. Ang kakayahang umangkop sa pananalapi na ito ay nagbibigay-daan sa CHRW na madaling umangkop sa mga pagbabago sa supply at demand sa merkado ng kargamento habang pinapanatili ang mataas na kita sa kapital.
Utang sa halaga ng libro ng kumpanya, segment at market sa kabuuan
Ang ratio ng capitalization ng utang sa libro ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo nang walang pagmamay-ari ng anumang sasakyan. Ipinapakita ng chart na ito ang pagkarga ng utang ng isang medyo magaan na negosyo na asset. Maaaring gamitin ang utang para sa mga pamumuhunan sa IT platform o para sa mga pagkuha. Ang pagbaba sa dami ng kargamento at presyur sa pagpepresyo ay maaaring negatibong makaapekto sa mga margin at kakayahang magbayad ng utang.
Utang sa segment ng merkado sa capitalization ng aklat ng segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo, na namamahala sa kargamento sa halip na nagmamay-ari ng sarili nitong mga sasakyan. Ang modelo ng negosyong ito ay hindi gaanong kapital kaysa sa mga carrier, ngunit nangangailangan ng mga pondo para sa mga IT platform at working capital. Ipinapakita ng tsart ang pasanin sa utang sa sektor ng logistik, na nagpapahintulot sa isa na masuri ang C.H. Ang kakayahang umangkop sa pananalapi ni Robinson.
Utang sa halaga ng libro ng lahat ng mga kumpanya sa merkado
C.H. Ang Robinson ay isang logistics brokerage na nagpapatakbo sa isang asset-free na modelo, na ginagawang hindi gaanong kapital ang negosyo nito. Ipinapakita ng chart na ito ang average na utang sa buong ekonomiya, na nagpapahintulot sa isa na pahalagahan kung paano C.H. Ang istrukturang pinansyal na nakabase sa IT ng Robinson ay naiiba sa mga tradisyunal na kumpanya ng transportasyon.
P/E ng kumpanya, segment at market sa kabuuan
P/E - C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa mundo, na kumikilos bilang tagapamagitan sa pagitan ng mga shipper at carrier. Ang tsart na ito ay isang barometro ng industriya ng kargamento, partikular sa North America. Ang dynamics nito ay sumasalamin sa balanse ng supply at demand sa merkado, na nakakaapekto sa mga rate ng kargamento at, dahil dito, ang mga margin ng kumpanya.
P/E ng market segment - Logist earth
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik na walang asset sa buong mundo. Bilang isang napakalaking dispatcher, ikinokonekta ng kumpanya ang mga shipper sa mga carrier gamit ang teknolohiya at sukat. Ipinapakita ng chart na ito ang average na valuation para sa ground logistics sector, na sumasalamin sa mga inaasahan ng mamumuhunan para sa ekonomiya at transportasyon ng kargamento.
P/E ng merkado sa kabuuan
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo, na nag-aayos ng transportasyon ng kargamento. Ang tsart na ito ay nagpapakita ng mga pangkalahatang inaasahan sa ekonomiya, at ang negosyo ng CHRW ay direktang sumasalamin sa mga ito. Ang dami ng kargamento at mga rate ng kargamento ay direktang umaasa sa estado ng ekonomiya, na ginagawang barometro ng aktibidad ng negosyo ang pagpapahalaga ng kumpanya.
Hinaharap na P/E ng kumpanya, segment at market sa kabuuan
Hinaharap (inaasahang) P/E ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa mundo, na kumikilos bilang tagapamagitan sa pagitan ng mga shipper at carrier. Ang tsart na ito ay sumasalamin sa mga pagtataya ng mga analyst para sa merkado ng kargamento. Ang dynamics nito ay mahalagang taya sa dami ng pagpapadala at mga rate ng kargamento, ang pagkakaiba sa pagitan ng kung saan ay tumutukoy sa hinaharap na kita ng kumpanya.
Hinaharap (inaasahang) P/E ng segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa mundo, na nag-aayos ng transportasyon ng kargamento nang walang pagmamay-ari ng anumang sasakyan. Ipinapakita ng chart na ito ang tinantyang kita ng kumpanya sa hinaharap na nauugnay sa sektor ng logistik. Nagbibigay ito ng insight sa kung gaano nababanat ang asset-light na modelo ng negosyo nito na itinuturing ng mga mamumuhunan sa mga pagbabago sa mga rate ng kargamento.
Hinaharap (inaasahang) P/E ng merkado sa kabuuan
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa buong mundo, na tumatakbo sa ilalim ng modelong walang asset, nag-arkila ng mga sasakyan mula sa iba. Ang tsart na ito ay nagsisilbing barometro ng aktibidad sa ekonomiya. Para sa CHRW, ang dami ng pagpapadala ay direktang nakadepende sa estado ng industriya at retail. Ang pagtaas ng mga inaasahan sa merkado ay kadalasang naglalarawan ng pagtaas ng daloy ng kargamento, na siyang pangunahing bahagi ng kanilang negosyo.
Profit ng kumpanya, segment at market sa kabuuan
Kita ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa mundo, na nag-aayos ng transportasyon ng kargamento nang hindi nagmamay-ari ng sarili nitong mga sasakyan (isang modelong "asset-light"). Ang tubo ng kumpanya ay ang pagkakaiba sa pagitan ng halaga ng transportasyon para sa kliyente at ang bayad na binayaran sa aktwal na carrier. Ipinapakita ng chart na ito kung gaano kaepektibo ang pamamahala ng kumpanya sa mga kumplikadong chain ng logistik.
Kita ng mga kumpanya sa segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo, na nag-aayos ng transportasyon ng kargamento. Sinasalamin ng chart na ito ang kakayahang kumita ng industriya ng transportasyon at logistik. Para sa CHRW, ito ay isang direktang barometro ng aktibidad sa ekonomiya. Kapag tumaas ang dami ng produksyon at pagkonsumo, tataas din ang dami ng kargamento na kailangang dalhin, na lumilikha ng pangangailangan para sa kanilang mga serbisyo.
Pangkalahatang kita sa merkado
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo. Ang kumpanya ay hindi nagmamay-ari ng anumang mga sasakyan, ngunit nag-uugnay sa mga may-ari ng kargamento sa mga carrier, na nag-o-optimize ng mga supply chain. Ang kita nito ay ang pulso ng ekonomiya. Kapag lumaki ang dami ng pagpapadala, umunlad ang negosyo. Ang dynamics sa chart na ito ay malapit na nauugnay sa mga daloy ng kargamento C.H. Mga serbisyo ng Robinson.
Hinaharap (hinulaang) kita ng kumpanya, segment at merkado sa kabuuan
Hinaharap (inaasahang) kita ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik na walang asset sa buong mundo. Ang forecast ng kita ng kumpanya ay nagsisilbing barometer ng estado ng transportasyon ng kargamento sa North America at sa buong mundo. Tinatasa ng mga analyst ang balanse ng supply at demand sa merkado, na direktang nakakaapekto sa mga rate ng kargamento at mga margin ng kumpanya, tulad ng makikita sa forecast.
Hinaharap (hinulaang) kita ng mga kumpanya sa segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isa sa pinakamalaking logistics broker, na nag-aayos ng transportasyon ng kargamento nang walang pagmamay-ari ng anumang sasakyan. Ang hula ng kita para sa segment na ito ay depende sa dami ng kargamento at pagpepresyo ng kargamento. Ipinapakita ng chart na ito ang pinagsama-samang inaasahan ng mga analyst para sa estado ng ekonomiya at ang balanse ng supply at demand sa merkado ng transportasyon sa North America.
Hinaharap (hulaang) kita ng merkado sa kabuuan
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo. Ang mga dami nito sa pagpapadala at mga rate ng kargamento, na nagtutulak ng kita nito, ay direktang nauugnay sa aktibidad sa ekonomiya. Ang graph na ito, na sumasalamin sa mga inaasahan ng kita ng kumpanya, ay isang barometro ng kalusugan ng ekonomiya at, dahil dito, ang pangangailangan para sa mga serbisyong logistik.
P/S ng kumpanya, segment at market sa kabuuan
P/S - C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa buong mundo, na nag-uugnay sa mga shipper sa mga carrier. Ipinapakita ng chart na ito ang paikot na katangian ng kita nito, na nagsisilbing barometer ng aktibidad sa ekonomiya. Tumataas ang kita kapag mataas ang dami ng pagpapadala at mga rate ng kargamento at bumababa sa panahon ng paghina ng ekonomiya.
P/S market segment - Logist earth
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo, na nag-aayos ng transportasyon ng kargamento para sa libu-libong mga kliyente. Ipinapakita ng chart na ito ang average na ratio ng presyo-sa-kita para sa industriya ng transportasyon. Nagbibigay ito ng pananaw sa kung paano pinahahalagahan ng merkado ang C.H. Ang platform ng teknolohiya ng Robinson at ang kakayahan nitong epektibong ikonekta ang mga shipper at carrier.
P/S ng market sa kabuuan
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik na walang asset sa buong mundo. Ang kumpanya ay gumaganap bilang isang tagapamagitan sa pagitan ng mga shippers at carrier. Ang kita nito ay isang barometro ng aktibidad sa ekonomiya. Ang trend na ito ay nagpapahintulot sa amin na ihambing ang estado ng industriya ng transportasyon, gamit ang C.H. Ang mga sukatan ni Robinson, kung paano tinatasa ng mga mamumuhunan ang kabuuang kita sa ekonomiya.
Hinaharap na P/S ng kumpanya, segment at market sa kabuuan
Hinaharap (inaasahang) P/S ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa mundo, na nag-aayos ng transportasyon ng kargamento nang hindi nagmamay-ari ng sarili nitong fleet. Sinasalamin ng chart na ito kung paano tinatantya ng merkado ang kita ng kumpanya sa hinaharap. Ito ay nagsisilbing barometro ng ekonomiya at dami ng kargamento, partikular sa sektor ng trak.
Hinaharap (inaasahang) P/S ng market segment - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik na walang asset sa mundo. Ang kumpanya ay nag-uugnay sa mga kargador sa mga carrier sa pamamagitan ng pamamahala ng impormasyon. Ipinapakita ng chart na ito kung paano sinusuri ng merkado ang kakayahan nitong epektibong pamahalaan ang mga kumplikadong supply chain gamit ang teknolohiya, kumpara sa mga tradisyunal na kumpanya ng transportasyon.
Hinaharap (inaasahang) P/S ng merkado sa kabuuan
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isa sa pinakamalaking logistics platform sa mundo, na nagkokonekta sa mga shipper at carrier. Ang kanilang mga volume at rate ay direktang nakadepende sa supply at demand ng transportasyon ng kargamento. Ang tsart na ito, na nagpapakita ng inaasahang paglago ng ekonomiya, ay susi para sa CHRW. Ang paglago ng ekonomiya ay nangangahulugan ng mas maraming kalakal na dadalhin, na nagpapataas ng kanilang kita.
Mga benta ng kumpanya, segment at merkado sa kabuuan
Mga benta ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa mundo, na kumikilos bilang tagapamagitan sa pagitan ng mga shipper at carrier. Ang tsart na ito ay nagsisilbing barometro ng transportasyon ng kargamento sa North America. Direktang nakadepende ang kita ng kumpanya sa dami ng kargamento at mga rate ng kargamento, na ginagawa itong sensitibo sa mga kondisyon ng ekonomiya at balanse ng supply at demand sa merkado ng transportasyon.
Mga benta ng mga kumpanya sa segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa mundo, na tumatakbo sa ilalim ng modelong walang asset. Wala silang pagmamay-ari ng anumang mga trak, ngunit sa halip ay kumikilos bilang isang napakalaking platform ng teknolohiya na nagkokonekta sa mga may-ari ng kargamento at mga carrier. Ipinapakita ng chart na ito kung paano nahahati ang kanilang kita sa pagitan ng transportasyon sa lupa sa North America at global freight forwarding.
Pangkalahatang benta sa merkado
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo, na nag-aayos ng transportasyon ng kargamento. Ang kumpanya ay hindi nagmamay-ari ng anumang mga sasakyan, ngunit sa halip ay kumikilos bilang isang tagapamagitan, na epektibong nagkokonekta sa mga may-ari ng kargamento sa mga carrier. Ang kita nito ay direktang nakadepende sa dami ng kalakalan at daloy ng kargamento. Ang graph na ito ng pangkalahatang aktibidad sa ekonomiya ay sumasalamin sa mismong daloy ng mga kalakal na C.H. Tumutulong si Robinson sa paglipat.
Dami ng benta sa hinaharap ng kumpanya, segment at merkado sa kabuuan
Hinaharap (inaasahang) benta ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isa sa pinakamalaking logistics platform sa mundo na nagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento. Sinasalamin ng chart na ito ang mga pagtataya ng kita, na lubos na nakadepende sa estado ng ekonomiya, dami ng kargamento, at mga rate ng kargamento sa merkado ng trak. Ang mga pagtataya na ito ay nagsisilbing barometer ng aktibidad ng negosyo.
Hinaharap (inaasahang) benta ng mga kumpanya sa segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo, na nag-aayos ng transportasyon ng kargamento para sa libu-libong kumpanya. Sinasalamin ng chart na ito ang mga pagtataya ng kita para sa buong industriya ng transportasyon at logistik sa lupa. Ito ay nagsisilbing barometro ng aktibidad sa ekonomiya, dahil ang dami ng kargamento ay direktang umaasa sa estado ng pagmamanupaktura at tingian na pagbebenta sa isang bansa.
Hinaharap (inaasahang) benta ng merkado sa kabuuan
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo. Ang dami ng kargamento ng kumpanya ay isang barometro ng aktibidad sa ekonomiya. Ang graph na ito, na sumasalamin sa mga hula sa produksyon at retail na benta, ay direktang nauugnay sa C.H. negosyo ni Robinson. Ang lumalagong ekonomiya ay nangangahulugan ng mas maraming kalakal na gumagalaw, na nagpapataas ng pangangailangan para sa kanilang mga serbisyo ng brokerage at logistik.
Marginality ng kumpanya, segment at market sa kabuuan
marginality ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson, isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa mundo, ay nagpapakita ng kakayahang kumita nito sa chart na ito. Ang kumpanya ay walang pagmamay-ari ng anumang sasakyan ngunit gumaganap bilang isang tagapamagitan, na nagkokonekta sa mga kargador sa mga carrier. Ang tubo nito ay ang pagkakaiba sa pagitan ng binabayaran ng kliyente at kung ano ang binabayaran nito sa carrier. Ang kahusayan ng IT platform nito at ang kadalubhasaan ng mga empleyado nito ang pangunahing asset nito.
marginality ng market segment - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo, na nag-uugnay sa mga pagpapadala ng kargamento nang hindi nagmamay-ari ng sarili nitong fleet. Ang kanilang kakayahang kumita ay batay sa kanilang platform ng teknolohiya at kadalubhasaan sa pag-optimize ng supply chain. Ipinapakita ng chart na ito ang kakayahang kumita ng kanilang modelo ng negosyo. Ang paghahambing sa mga kakumpitensya ay nagpapakita ng pagiging epektibo ng kanilang platform at ang lawak ng kanilang base ng customer.
Market marginality sa kabuuan
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa buong mundo. Ang kakayahang kumita nito ay nakasalalay sa balanse ng supply at demand sa merkado ng kargamento, na malapit na nauugnay sa pangkalahatang aktibidad sa ekonomiya, tulad ng makikita sa tsart na ito. Ang lumalagong kakayahang kumita ng negosyo ay nagpapasigla sa kalakalan at nagpapataas ng mga volume para sa C.H. Robinson.
Mga empleyado sa kumpanya, segment at market sa kabuuan
Bilang ng mga empleyado sa kumpanya C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isang higanteng logistik, na nagpapatakbo bilang isang napakalaking broker ng kargamento. Ang kumpanya ay walang pagmamay-ari ng anumang mga trak, ngunit ang koponan nito, na ang mga numero ay ipinapakita sa chart na ito, ay nagkoordina sa isa sa pinakamalaking network ng carrier ng kargamento sa mundo. Niresolba ng mga espesyalistang ito ang mga kumplikadong problema sa logistik araw-araw upang matiyak na maihahatid ang mga produkto sa oras.
Bahagi ng mga empleyado ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide sa loob ng segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik na walang asset sa mundo. Ipinapakita ng chart na ito ang sukat ng organisasyon nito, sa halip na pisikal. Sinasalamin nito ang napakalaking bahagi ng kumpanya sa logistics, brokerage, at supply chain management team ng industriya, na nag-uugnay sa mga pagpapadala para sa libu-libong kliyente sa buong mundo.
Bilang ng mga empleyado sa segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng logistik sa mundo. Ang kumpanya ay walang sariling mga trak, ngunit pinamamahalaan ang isang malawak na network ng mga carrier. Ang negosyo nito ay batay sa impormasyon at kadalubhasaan. Ang dynamics ng pagtatrabaho nito ay nagpapakita kung gaano karaming mga espesyalista sa logistik ang kinakailangan upang epektibong i-coordinate ang paggalaw ng kargamento, na i-optimize ang mga supply chain para sa libu-libong kliyente.
Bilang ng mga empleyado sa merkado sa kabuuan
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa mundo, na tumatakbo sa isang modelong walang asset, na nagkokonekta sa mga shipper sa mga carrier. Ang dami ng transportasyon ay direktang nauugnay sa aktibidad ng ekonomiya. Ang kabuuang chart ng trabaho na ito ay isang barometro ng aktibidad na iyon. Ang lumalagong mga trabaho sa pagmamanupaktura at tingi ay nangangahulugan ng mas maraming kalakal na kailangang ilipat mula sa punto A patungo sa punto B na may C.H. tulong ni Robinson.
Market capitalization bawat empleyado (sa libu-libong dolyar) ng kumpanya, segment, at market sa kabuuan
Market capitalization bawat empleyado (sa libu-libong dolyar) ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide (CHRW)
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking kumpanya ng logistik sa mundo, na tumatakbo sa ilalim ng modelong walang asset. Ipinapakita ng chart na ito ang halaga ng network at teknolohiya nito. Ang katamtamang capitalization ng bawat empleyado ay sumasalamin sa isang negosyo kung saan ang pangunahing asset ay hindi mga trak, ngunit ang mga IT platform at isang pangkat ng mga eksperto na namamahala ng mga kumplikadong supply chain para sa libu-libong mga kliyente.
Market capitalization bawat empleyado (sa libu-libong dolyar) sa segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson Worldwide ay isang higante sa asset-light logistics. Ang kumpanya ay walang pagmamay-ari ng anumang mga trak; ang halaga nito ay nakasalalay sa platform ng teknolohiya nito at network ng mga eksperto na nag-aayos ng transportasyon. Ipinapakita ng chart na ito ang average ng industriya. Nakakatulong ito na sukatin ang halaga sa pamilihan na nilikha ng bawat empleyado ng CHRW na namamahala sa mga kumplikadong supply chain.
Market capitalization bawat empleyado (sa libu-libong dolyar) para sa pangkalahatang merkado
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking asset-light logistics company sa mundo. Ang negosyo nito ay impormasyon at koordinasyon. Ipinapakita ng tsart na ito kung paano pinahahalagahan ng merkado ang platform at kadalubhasaan ng teknolohiya nito. Ang mataas na halaga nito sa bawat empleyado ay resulta ng kakayahan ng kumpanya na pamahalaan ang milyun-milyong kargamento nang hindi nagmamay-ari ng sarili nitong mga trak.
Kita sa bawat empleyado (sa libu-libong dolyar) para sa kumpanya, segment, at merkado sa kabuuan
Kita sa bawat empleyado (sa libu-libong dolyar) ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide (CHRW)
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa buong mundo. Ang kanilang negosyo ay hindi tungkol sa pagmamay-ari ng mga trak, ngunit sa halip ay isang platform ng impormasyon at ang kadalubhasaan ng kanilang mga tauhan na nagkokonekta sa mga may-ari ng kargamento sa mga carrier. Ipinapakita ng chart na ito kung gaano kahusay ang paghahanap ng kanilang mga tauhan (broker) ng mga pinakamainam na ruta at pagkuha ng kita mula sa bawat transaksyon sa isang kapaligirang lubos na mapagkumpitensya.
Kita sa bawat empleyado (sa libu-libong dolyar) sa segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking asset-light logistics broker sa mundo. Wala silang pagmamay-ari ng anumang trak. Ipinapakita ng chart na ito ang benchmark para sa "Logist Earth" (Brokers). Ang benchmark dito ay mas mataas kaysa sa mga pisikal na carrier. Ang mga kita ay hindi nabuo sa pamamagitan ng hardware, ngunit sa pamamagitan ng mga IT platform at ang kadalubhasaan ng libu-libong mga broker na nag-uugnay sa kargamento.
Kita sa bawat empleyado (sa libu-libong dolyar) para sa kabuuan ng merkado
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa mundo, na tumatakbo sa ilalim ng modelong walang asset. Ang graph na ito, na sumasalamin sa produktibidad ng paggawa, ay naglalarawan ng kanilang negosyo. Ang kumpanya ay walang mga sasakyan; ang halaga nito ay nakasalalay sa pag-aayos ng transportasyon. Ang kakayahang kumita ng bawat empleyado ay isang direktang tagapagpahiwatig ng kahusayan ng kanilang pangkat ng logistik at mga platform ng IT.
Mga benta sa mga empleyado ng kumpanya, segment at merkado sa kabuuan
Benta bawat empleyado ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide (CHRW)
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik sa mundo, na tumatakbo sa ilalim ng modelong walang asset. Ipinapakita ng chart na ito ang halaga ng impormasyon at mga koneksyon sa network. Ang napakalaking kita ng bawat empleyado ay nabuo sa pamamagitan ng epektibong pagkonekta sa mga may-ari ng kargamento at mga carrier, kung saan ang teknolohiya at kadalubhasaan sa logistik ay gumaganap ng isang mahalagang papel, hindi ang mga in-house na sasakyan.
Mga benta bawat empleyado sa segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking third-party logistics provider (3PL) sa mundo na walang pagmamay-ari ng anumang sasakyan (isang katunggali ng Expeditors). Sila ay isang tagapamagitan ng teknolohiya. Ang kanilang negosyo ay isang IT platform at isang malawak na network ng mga contact. Ipinapakita ng chart na ito kung gaano kabisa ang kanilang "magaan" na modelo. Inihahambing nito kung paano kumikita ang kanilang logistics team sa bawat empleyado kumpara sa kanilang mga kakumpitensya.
Mga benta bawat empleyado para sa kabuuan ng merkado
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng 3PL sa mundo (mga broker ng logistik). Wala silang sariling mga trak ("asset-light"). Ang kanilang negosyo ay isang platform ng teknolohiya at isang malaking pangkat ng mga broker na nagkokonekta ng kargamento ng mga kliyente sa mga carrier. Ipinapakita ng chart na ito kung gaano ka produktibo ang bawat isa sa kanilang mga broker.
Maikling pagbabahagi ayon sa kumpanya, segment at merkado sa kabuuan
Ang mga pagbabahagi ay pinaikli ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide (CHRW)
C.H. Ang Robinson (CHRW) ay isa sa pinakamalaking third-party na logistics (3PL) na broker sa mundo, na nag-aayos ng transportasyon ng kargamento, pangunahin ang trucking. Wala silang pagmamay-ari ng anumang trak. Ipinapakita ng chart na ito ang mga bearish na rate. Ang pagtaas ng shorts sa CHRW ay direktang taya sa pag-urong sa industriya ng trak. Kapag ang mga rate ng kargamento ay mababa at bumababa, ang mga margin ng mga broker tulad ng CHRW ay lubhang napipiga.
Ang mga pagbabahagi ay pinaikli ayon sa segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson (CHRW) ay isa sa pinakamalaking third-party logistics provider (3PLs) sa buong mundo, na nag-aayos ng mga trucking operations. Sila ang mga tagapamagitan sa mundo ng logistik. Sinusukat ng tsart na ito ang pangkalahatang pesimismo sa sektor ng transportasyon sa lupa. Ipinapakita nito ang lawak kung saan inaasahan ng mga mamumuhunan ang pagbaba sa dami ng pagpapadala o matinding kumpetisyon sa presyo (mga bid war) sa buong industriya.
Ang mga pagbabahagi ay pinaikli ng pangkalahatang merkado
C.H. Robinson (CHRW) ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo. Ikinonekta nila ang kargamento sa mga trak nang hindi pagmamay-ari ang mga sasakyan. Ipinapakita ng tsart na ito ang kabuuang antas ng takot. Ang CHRW ay isang barometro ng ekonomiya. Kapag tumaas ang pesimismo, nangangahulugan ito na inaasahan ng mga mamumuhunan ang pagbaba sa dami ng kargamento. Ang mas kaunting kargamento ay nangangahulugan ng mas mababang mga komisyon para sa CHRW.
RSI 14 indicator para sa isang kumpanya, segment, at market sa kabuuan
Ang tagapagpahiwatig ng RSI 14 ng kumpanya C.H. Robinson Worldwide (CHRW)
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking third-party logistics (3PL) na broker. Ang negosyo ay gumaganap bilang isang barometro para sa transportasyon ng kargamento. Ang tsart na ito, sa itaas ng 70, ay maaaring magpakita ng pinakamataas na dami at mga rate ng kargamento. Ang oversold na teritoryo (<30) ay kadalasang nauugnay sa mga pangamba sa recession, na hahantong sa pagbaba sa demand at mga rate ng kargamento.
RSI 14 Market Segment - Logist earth
C.H. Ang Robinson (CHRW) ay isa sa pinakamalaking provider ng logistik na walang asset sa mundo. Gumaganap sila bilang isang higanteng tagapamagitan, na nagkokonekta ng mga kargamento sa mga sasakyan. Sinusubaybayan ng chart na ito ang pangkalahatang damdamin sa sektor ng Ground Logistics. Tinutulungan nito ang mga mamumuhunan na maunawaan kung ang pagganap ng CHRW ay nagpapakita ng kanilang sariling pagganap o kung ang buong industriya ng logistik ay sobrang init dahil sa mga isyu sa supply chain.
RSI 14 para sa pangkalahatang merkado
C.H. Robinson (CHRW) ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo. Ikinonekta nila ang mga kumpanyang kailangang maghatid ng kargamento sa mga carrier. Gumaganap sila bilang isang barometro ng ekonomiya, na sumasalamin sa pangkalahatang sentimento sa merkado. Sa panahon ng panic, bumababa ang dami ng pagpapadala, direktang nakakaapekto sa mga margin ng CHRW. Sa panahon ng euphoria, tumataas ang demand para sa pagpapadala.
Ang pagtataya ng pinagkasunduan ng analyst para sa presyo ng pagbabahagi ng kumpanya, ang segment, at ang merkado sa kabuuan
Pagtataya ng presyo ng stock na pinagkasunduan ng analyst CHRW (C.H. Robinson Worldwide)
C.H. Ang Robinson (CHRW) ay isa sa pinakamalaking logistics broker sa mundo, na nag-uugnay sa mga kumpanyang kailangang magpadala ng kargamento kasama ang hukbo ng mga trucker. Ito ay tulad ng "Uber para sa mga trak." Ipinapakita ng chart na ito ang average na forecast ng analyst. Ang kanilang mga target na presyo ay lubos na nakadepende sa mga margin (spread) sa merkado ng kargamento, na lubhang paikot.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng pagtatantya ng pinagkasunduan at ang aktwal na presyo ng stock CHRW (C.H. Robinson Worldwide)
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking third-party logistics provider (3PL) sa buong mundo, na tumatakbo sa ilalim ng asset-light model. Ang kumpanya ay gumaganap bilang isang tagapamagitan sa pagitan ng mga shippers at carrier. Sinusukat ng chart na ito ang agwat sa pagitan ng kasalukuyang quote at ng consensus na target na presyo. Ipinapakita nito kung naniniwala ang mga eksperto sa dynamics ng mga rate ng kargamento at dami ng kargamento.
Pagtataya ng consensus ng analyst para sa mga presyo ng stock ayon sa segment ng merkado - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking freight broker sa buong mundo. Tulad ng isang higanteng dispatcher, ikinokonekta ng kumpanya ang kargamento ng mga kliyente sa milyun-milyong carrier (karamihan ay mga trak). Ipinapakita ng chart na ito ang mga pangkalahatang inaasahan ng mga logistics analyst. Sinasalamin nito kung naniniwala ang mga eksperto na tataas ang dami ng kargamento o inaasahan ang pagbaba.
Ang pagtataya ng pinagkasunduan ng mga analyst para sa kabuuang presyo ng bahagi sa merkado
C.H. Ang Robinson (CHRW) ay isa sa pinakamalaking provider ng 3PL (third-party logistics) sa mundo, pangunahin sa trucking. Para silang Uber para sa mga trak. Ang kanilang mga margin ay direktang umaasa sa balanse ng supply at demand para sa kargamento. Ang mga inaasahan sa merkado, na ipinapakita sa tsart na ito, ay hinuhulaan ang kabuuang dami ng kargamento sa ekonomiya.
AKIMA index ng kumpanya, segment at market sa kabuuan
Index ng Kumpanya ng AKiMA C.H. Robinson Worldwide
C.H. Ang Robinson ay ang pinakamalaking freight broker ng North America (logistics intermediary). Nagpapatakbo sila ng asset-light model: ikinonekta nila ang libu-libong kumpanyang naghahanap ng kargamento sa libu-libong trucker. Ang tsart na ito ay isang barometro ng US freight market. Ito ay lubos na paikot at nakadepende sa dami ng kargamento at, higit sa lahat, ang margin (spread) sa pagitan ng presyo ng kliyente at ng rate ng driver.
Index ng Segment ng Market ng AKIMA - Logist earth
C.H. Ang Robinson ay isang global asset-light logistics titan; ang kumpanya (tulad ng Expeditors) ay isang higanteng broker na nag-uugnay sa mga shipper sa mga carrier (lalo na sa mga trak sa US). Sinusuri ng pinagsama-samang sukatan na ito ang mga kumpanya. Ipinapakita ng tsart ang average ng sektor. Ang benchmark na ito: paano ito pinagkaiba ng napakalaking modelo ng brokerage ng CHRW mula sa karaniwang kakumpitensya?
Ang AKIM Index para sa pangkalahatang merkado
C.H. Ang Robinson ay isa sa pinakamalaking provider ng 3PL (third-party logistics) sa buong mundo. Ang kumpanya ay isang tagapamagitan na nag-aayos ng transportasyon ng kargamento (lalo na sa pamamagitan ng trak). Ang chart na ito, na sumasalamin sa average ng market, ay nagbibigay ng macro backdrop. Nakakatulong ito sa pagtatasa kung paano inihahambing ang CHRW, isang barometro ng demand ng kargamento (at mga presyo), sa pangkalahatang macroeconomic na sitwasyon.