CN (CNI): Kabuuang Utang sa Kapital

Ang paghahangad ng Canadian National Railway (CNI) para sa ganap na climate neutrality sa taong 2050 sa pamamagitan ng biodiesel ay tila ambisyoso, ngunit ang kasaysayan ng debt-to-equity ratio ay nagpapaliwanag sa gastos ng naturang transpormasyon. Ang kasalukuyang parameter ay 1.03, na nagpapatunay sa katatagang pinansyal habang ipinapatupad ang mga hybrid locomotive. Ang katatagan ay tinitiyak ng natatanging access sa tatlong baybayin, na nagbibigay-daan para sa pinaka-epektibong pagproseso ng transit ng mga commodity.
Mga breakdown ng sukatang pinansyal at pampamilihan ng CN Rail (CNI)

Ang leverage ratio ay nagtatakda ng pagdepende ng isang kumpanya sa hiniram na pondo kumpara sa equity nito. Sa pamamagitan ng pagsusuri sa kasaysayan ng total debt-to-equity ratio, tinatasa ng isang mamumuhunan ang katatagang pinansyal ng issuer. Ang metric na ito ay kinakalkula bilang ratio ng lahat ng liabilities sa net asset value, kung saan ang kasalukuyang halaga ay 1.03. Para sa Canadian National Railway (CNI), ang balanseng ito ay napananatili sa pamamagitan ng monopoly position nito sa logistics. Ang malakas na pricing power ay nagpapahintulot sa kumpanya na ipasa ang mga gastos sa mga customer, na tinitiyak ang isang matatag na cash flow para sa debt service.