NAPA Auto Parts (GPC) - Panandaliang utang sa equity

genpt.com - grapikong logo ng issuer na GPC

Ang trend ng short-term debt to equity ay nagpapakita ng istruktura ng pananagutan ng Genuine Parts Company (GPC), kung saan ang 0.16 level ang nagsisilbing target. Ang pricing power ng kumpanya ay nakabase sa inelastic demand, na nagpapahintulot dito na ipasa ang implasyon sa mga customer. Ang efficiency ng negosyo ay pinapatatag ng express delivery sa pamamagitan ng NAPA network. Ang mga panganib ay nababawasan sa pamamagitan ng diversification, dahil ang Genuine Parts Company (GPC) ay nagsusuplay kapwa sa mga may-ari ng pribadong sasakyan at malalaking industrial enterprises.

Mga panandaliang pananagutan sa equity: Genuine Parts Co. (GPC) para sa 04.07.2022 - 31.10.2026
Tatak na produkto ng Genuine Parts Co.

Ang tumataas na gastos sa warehousing at logistics sa Genuine Parts Company (GPC) ay nangangailangan ng mahigpit na kontrol sa liquidity. Ang ratio na ito ay naghahambing ng mga liabilities na mag-ma-mature sa loob ng isang taon laban sa equity upang sukatin ang pagdepende ng negosyo sa mabilis na refinancing. Ang pagbaba sa ratio na ito ay hudyat ng katatagang pinansyal, habang ang pagtaas naman ay nagpapahiwatig ng panganib ng credit shock. Sa pamamagitan ng pagsusuri sa mga pagbabago sa antas ng short-term debt, tinataya ng mga mamumuhunan ang balanse sa pagitan ng operational flexibility at debt load.

Mga pangunahing kakumpitensya

Ratio ng panandaliang utang sa equity ORLY (O'Reilly Automotive, Inc.)|Ratio ng mga panandaliang pautang sa kapital AZO|Panandaliang utang sa equity Cummins Inc. CMI|magna.com (MGA) - Mga panandaliang pananagutan sa kapital|RBC - Panandaliang utang sa equity|Mga panandaliang pananagutan sa equity ALV|BWA: Panandaliang utang sa kapital|LKQ Corp (LKQ) - Panandaliang utang sa kapital|Panandaliang utang sa equity Allison Transmission|LEA: Ratio ng panandaliang pagkakautang sa kapital|Ratio ng panandaliang utang sa equity VVV (Valvoline)|Ratio ng mga panandaliang pautang sa kapital DORM|Panandaliang utang sa equity Fleetguard ATMU|Coefficient ng panandaliang utang sa kapital Advance Auto (AAP)|Driven Brands Holdings - Panandaliang utang sa kapital|Panandaliang pagkakautang sa equity dana.com (DAN)|GTX: Panandaliang utang sa kapital|Mga panandaliang pananagutan sa kapital Goodyear Corp (GT)|Panandaliang utang sa equity PHINIA Corp|Ratio ng panandaliang utang sa kapital ADNT (Adient Seating)|Ratio ng panandaliang utang sa equity FOXF (Fox Factory)|Panandaliang utang sa kapital xpel.com (XPEL)|Panandaliang utang sa kapital SMP (Standard Motor Products, Inc.)|Coefficient ng panandaliang utang sa kapital American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AXL)|CPS - Panandaliang utang sa equity|MNRO (Monro Corp) - Ratio ng panandaliang utang sa kapital|HLLY: Panandaliang utang sa kapital|Mga panandaliang pananagutan sa kapital Motorcar Parts of America, Inc. (MPAA)|Ratio ng panandaliang utang sa equity CAAS|MTEN: Ratio ng panandaliang pagkakautang sa kapital|Panandaliang utang sa equity Sypris Solutions Inc (SYPR)|PRTS: Mga panandaliang pananagutan sa equity|Panandaliang utang sa kapital WPRT (Westport Fuel Systems Inc.)|Panandaliang utang sa kapital Worksport Ltd WKSP|INEO - Panandaliang utang sa equity|Ratio ng panandaliang pagkakautang sa kapital CREV (Carbon Revolution)|SUP (Superior Industries International Inc.) - Ratio ng panandaliang utang sa equity|SAG: Ratio ng mga panandaliang pautang sa kapital