Panandaliang utang sa kapital: TFI International Inc. (TFII)

TFII (TFI Corp) - brand mark ng kumpanya

Ang chart na ito ng asset value ng TFI International Inc. (TFII) ay nakakuha ng indicator sa 0.25. Ang mga cycle ng North American freight market at matinding kompetisyon para sa mga order ay kasalukuyang naglilimita sa negosyo. Ang estratehiya sa paglago ay nakasalalay sa pagkuha ng mga loss-making carriers sa US at Canada upang mapabuti ang efficiency. Ang TFI International Inc. (TFII) ay pinagtitibay ang regional market sa pamamagitan ng pagpapatupad ng digital route monitoring at mahigpit na cost controls upang ma-maximize ang profitability.

TFII - Coefficient ng panandaliang utang sa kapital TransForce sa saklaw na 04.07.2022 - 31.10.2026
Sample ng paninda ng TFI International Inc

Sinusuri ng indicator na ito ang liquidity risk sa pamamagitan ng paghahambing ng mga liabilities na may maturities na hanggang isang taon laban sa equity upang matukoy ang dependensya sa gastos ng borrowed capital. Dahil sa agresibong acquisition strategy ng TFI International (TFII), ang current ratio ng mga short-term loans sa equity ay nagpapakita ng kakayahan ng LTL ecosystem na bayaran ang utang sa gitna ng tumataas na operating expenses, na naghuhudyat ng financial stability para sa investor.

Mga kakumpitensya ng TFI International Inc. (TFII)

Panandaliang utang sa equity Union Pacific (UNP)|PLD - Mga panandaliang pananagutan sa kapital|Panandaliang utang sa kapital CP (Canadian Pacific Kansas City)|Panandaliang pagkakautang sa equity norfolksouthern.com|CSX Corp. - Panandaliang utang sa kapital|Coefficient ng panandaliang utang sa kapital Canadian National Railway Company CNI|PACCAR Corp (PCAR) - Panandaliang utang sa equity|PSA - Coefficient ng panandaliang utang sa kapital|Ratio ng panandaliang utang sa equity CHRW|XPO (XPO Corp) - Ratio ng mga panandaliang pautang sa kapital|Ratio ng panandaliang utang sa equity UHAL (U-Haul)|SAIA (Saia LTL Freight) - Ratio ng panandaliang pagkakautang sa kapital|Panandaliang utang sa kapital R (Ryder System Inc)|Swift Transportation (KNX) - Mga panandaliang pananagutan sa kapital|General American Transportation Corporation - Panandaliang utang sa kapital|LSTR - Panandaliang utang sa kapital|Schneider Logistics (SNDR) - Panandaliang utang sa equity|RXO Inc - Ratio ng panandaliang pagkakautang sa kapital|Ratio ng panandaliang utang sa equity TRN|WERN (werner.com) - Ratio ng mga panandaliang pautang sa kapital|Panandaliang utang sa kapital DSGR|SCSC (scansource.com) - Ratio ng panandaliang pagkakautang sa kapital|Heartland Express, Inc. - Ratio ng panandaliang utang sa equity|Ratio ng mga panandaliang pautang sa kapital HY (Hyster-Yale Corp)|Universal Logistics Corp - Panandaliang utang sa kapital|Mga panandaliang pananagutan sa equity CVLG|WNC: Panandaliang utang sa kapital|OMI - Coefficient ng panandaliang utang sa kapital|Ratio ng panandaliang utang sa equity RLGT|PAMT: Ratio ng panandaliang pagkakautang sa kapital|Panandaliang utang sa kapital PAL|Coefficient ng panandaliang utang sa kapital FreightCar|Panandaliang utang sa equity MingZhu Logistics Holdings YGMZ|ELOG: Ratio ng panandaliang utang sa kapital|HXHX: Ratio ng panandaliang utang sa equity|Addentax Group Corp. - Ratio ng mga panandaliang pautang sa kapital|CTNT: Panandaliang utang sa kapital|Mga panandaliang pananagutan sa kapital EZFill (EZFL)|Panandaliang utang sa equity Nikola Corporation|PTSI: Ratio ng panandaliang pagkakautang sa kapital|Panandaliang utang sa equity Daseke (DSKE)