AerCap Aviation (AER): 負債權益比 (D/E)

航太領域的租賃門檻高,主要歸因於資本密集度高以及與製造商的緊密關係。圖表中的負債權益比率反映了資產負債表的動態,其中2.34為當前參數值。AerCap Holdings (AER)的效率來自於利潤率和機隊利用率,而新機短缺則抵消了需求下滑的風險,使公司得以提高租金。

此比率作為發行人財務穩定性和償債能力的關鍵指標。它衡量借款資金與股權的比例,以確定企業對外部融資的依賴程度。透過分析總負債與股權比率,投資人可以評估破產風險與財務槓桿效率之間的平衡。對AerCap Holdings (AER) 來說,高負債負擔是由全球最大機隊規模所合理化。資產多元化使公司能夠透過將飛機重新分配到成長中的地區,靈活管理負債。
關鍵競爭對手
PAC (Grupo Aeroportuario del Pacífico) - 總負債對總資本比率|負債對資本 StandardAero, Inc. SARO|負債權益比 (D/E) ALC (AL)|OMAB (Grupo Aeroportuario del Centro Norte SAB) - 全體負債對自有資金比率|負債權益比 (D/E) AAR Corp. AIR|gogoair.com (GOGO) - 負債對資本|WLFC - 負債權益比 (D/E)|總負債對總資本係數 Sky Harbour SKYH|ASLE: 總負債對總資本比率|負債對資本 Air T Inc (AIRT)|負債權益比 (D/E) Jet.AI Inc