Grupo Aeroportuario del Pacifico - PAC 過去十二個月每單股純益

如何有效管理墨西哥和牙買加12個終端的網絡?當前的每股收益TTM同比增長率顯示出上升趨勢,其中8.20標誌作為當前指標。GAP(PAC)通過作為地區壟斷者並具有絕對的進入壁壘來確保穩定性,而穩定的旅客流量增長和全球對航班的需求降低了宏觀經濟風險。
PAC (GAP Airports):分析數據維度與各項指標報告
- 市值與分析師目標預測:
- 發行人市場價值詳情:
- 公司總負債與流動性指標:
- 公司盈利能力與估值乘數指標:
- 銷售與營收指標:

分析滾動一年淨利每股動態,我們看到 GAP (PAC) 作為墨西哥基礎設施壟斷所有者的地位。此指標比較過去 12 個月的年度利潤增長與市場需求,過濾短期衝擊。該指標對來自航空公司和乘客的強制費用所產生的實際現金流敏感。該指標的穩定性確認了業務的基本韌性。
GAP 競爭對手分析
AerCap (AER) - 過去 12 個月每股純益|SARO: 每股純益 (EPS TTM)|ALC (AL) - 每股純益 (EPS TTM)|OMAB (Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.) - 每股純益 (EPS TTM)|每股純益 (EPS TTM) AAR Corp.|每股純益 (EPS TTM) GOGO|過去 12 個月每股純益 Willis Lease Finance Corporation WLFC|過去十二個月每股盈餘 Sky Harbour SKYH|AerSale Aviation (ASLE) - 過去十二個月每單股純益|AIRT - 過去十二個月每股盈餘|Jet.AI Inc - 過去四季每股盈餘