CAPL - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo CrossAmerica
Il funzionamento fluido dei terminal e delle petroliere potrebbe sembrare ridondante, tuttavia il multiplo EV/EBITDA per CrossAmerica Partners (CAPL) sul grafico dimostra l'impatto reale della recessione sui valori degli asset, dove la cifra è fissata a 5,46. Tali preoccupazioni sono mitigate dalla posizione strategica delle stazioni di servizio lungo le autostrade, da un approccio pragmatico all'efficienza operativa e da un chiaro sistema di bonus per il personale logistico che garantisce una distribuzione stabile del carburante.
Analisi dettagliate dell'azienda CrossAmerica Partners
- prezzo di mercato e target price degli analisti:
- statistiche sulla capitalizzazione di mercato:
- indicatori del valore contabile del patrimonio netto:
- dati su debito e liquidità:
Debito su patrimonio netto CrossAmerica Partners|CAPL - Rapporto indebitamento a lungo termine su capitale|Rapporto debito a breve termine su patrimonio netto CrossAmerica Partners LP|CAPL - Indebitamento cumulativo dell'azienda|Debiti su capitalizzazione contabile CrossAmerica Corp|CAPL - Passività a lungo termine dell'azienda|Debito a breve termine dell'azienda CrossAmerica Partners|Liquidità immediata crossamericapartners.com
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CAPL - Reddito netto della società|Utile atteso CrossAmerica Partners|CAPL - Periodo di ammortamento aziendale|Prezzo/utili futuro CrossAmerica Partners|CAPL - Capitalizzazione su utile netto rettificata per la crescita|Multiplo EV/EBITDA CrossAmerica Corp|CAPL - Utile operativo EBITDA|Utile per azione negli ultimi dodici mesi CrossAmerica Partners|CAPL - Utile netto per azione negli ultimi 12 mesi|Crescita trimestrale dell'utile EPS crossamericapartners.com|CAPL - Tasso di crescita dell'utile per azione nell'anno in corso|Previsione di crescita dell'utile netto per azione per il prossimo anno CrossAmerica Partners
Analisi generale dell'azienda:CrossAmerica CAPL
Il rapporto EV/EBITDA determina il valore dell'impresa, inclusivo del debito netto, rispetto all'utile operativo, consentendo una valutazione del periodo di rientro dell'investimento senza l'influenza del carico fiscale. Analizzando la traiettoria dell'EV/EBITDA, un investitore può osservare la resilienza di CrossAmerica Partners (CAPL) in un contesto di forte concorrenza per i mercati dei carburanti e di pressione a lungo termine derivante dalla transizione globale verso i veicoli elettrici.
Concorrenti di CrossAmerica Partners (CAPL)
Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Enterprise Products Partners LP EPD|Kinder Morgan Corp - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo|ET - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo|Valore della società rispetto al margine operativo lordo MPLX LP|LNG: Multiplo EV/EBITDA|Multiplo valore d'impresa rispetto al margine operativo lordo ONEOK Inc OKE|TRGP (Targa Resources Corp) - Multiplo EV/EBITDA|Cheniere CQP (CQP) - Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Pembina Pipeline (PBA)|Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti plainsallamerican.com|DT Midstream - Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo|Coefficiente valore d'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti AM (Antero Midstream Corp)|Hess Midstream Partners LP - Multiplo EV/EBITDA|Sunoco Corp (SUN) - Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo|Kinetik Holdings Inc. (KNTK) - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo|southbow.com - Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Frontline|Valore della società rispetto al margine operativo lordo Golar LNG Ltd GLNG|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Scorpio Tankers Corp (STNG)|Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti Delek Logistics LP|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo International Seaways INSW|Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti dhtankers.com (DHT)|Genesis Energy - Multiplo EV/EBITDA|TNK - Multiplo EV/EBITDA|Global Partners Corp (GLP) - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo|Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo Transportadora de Gas del Sur SA|WKC (World Kinect Corporation) - Multiplo EV/EBITDA|Valore della società rispetto al margine operativo lordo Dorian Group LPG|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo FLEX LNG (FLNG)|CCEC (capitalcleanenergycarriers.com) - Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento|Multiplo EV/EBITDA NVGS (Navigator Holdings Ltd)|Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti Okeanis Tankers (ECO)|Nordic American Tankers Corp - Multiplo EV/EBITDA|coolcoltd.com (CLCO) - Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo|KNOP: Multiplo EV/EBITDA|Stealth Gas (GASS) - Multiplo EV/EBITDA|Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo IMPP|DLNG: Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Stabilis Solutions (SLNG)|DLXY: Rapporto valore della società/risultato operativo prima degli ammortamenti|Multiplo EV/EBITDA RUBI (Rubico)|Multiplo EV/EBITDA Brooge Energy Ltd. BROG|ENLC - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo|Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento RBNEV (Robin Energy Ltd)
