NAT Nordic American Tankers: Multiplo EV/EBITDA
L'efficienza di Nordic American Tankers (NAT) si basa sulla navigazione tramite AI, sebbene il supporto tecnico richieda l'intervento umano. Il rapporto storico EV/EBITDA sul grafico di GURU.Markets conferma questo impatto, con il livello 10,33 che rappresenta il valore attuale. Il valore dell'asset dipende dalle tariffe spot delle Suezmax, e la gestione conservativa di Hansson garantisce la stabilità dei pagamenti nonostante la volatilità dei noli.
Analisi dettagliate dell'azienda nat.bm (NAT)
- prezzo di mercato e target price degli analisti:
- dati sulla capitalizzazione azionaria della società:
- statistiche sul valore contabile dell'emittente:
- dettagli su indebitamento e liquidità:
Rapporto tra debito totale e patrimonio netto Nordic American Tankers|NAT - Rapporto prestiti a lungo termine su capitale|Debito a breve termine su patrimonio netto Nordic American Tankers Limited|NAT - Debito aggregato dell'azienda|Rapporto debito su capitalizzazione contabile Nordic American Tankers Corp|NAT - Debito a lungo termine|Debito a breve termine dell'azienda Nordic American Tankers|Quick ratio nat.bm
- dettagli sui risultati finanziari e multipli di valutazione:
NAT - Utile della società|Utile futuro previsto Nordic American Tankers|NAT - Periodo di ammortamento aziendale|Multiplo P/E forward Nordic American Tankers Limited|NAT - Multiplo prezzo/utili su crescita|Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo Nordic American Tankers Corp|NAT - Reddito prima della detrazione di interessi, imposte e ammortamenti|Utile netto per azione (EPS TTM) Nordic American Tankers|NAT - Utile netto per azione (EPS TTM)|Crescita dell'utile per azione su base annua negli ultimi dodici mesi nat.bm|NAT - Crescita dell'utile netto per azione quest'anno|Previsione di crescita degli utili per il prossimo anno Nordic American Tankers
Valutazione fondamentale dell'azienda:NAT (Nordic American Tankers Corp)
Questo rapporto determina l'enterprise value totale, inclusi i debiti, rispetto al risultato operativo prima di interessi, tasse, svalutazioni e ammortamenti. Analizzando il rapporto EV/EBITDA di Nordic American Tankers (NAT), un investitore valuta l'efficienza della generazione di cash flow, aspetto critico per Nordic American Tankers (NAT) a causa della sua dipendenza dalle volatili tariffe spot di nolo per le navi Suezmax, mentre l'assenza di debito rende questa metrica eccezionalmente trasparente e sicura.
Analisi dei concorrenti
Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Enterprise Products Partners LP EPD|Kinder Morgan Corp (KMI) - Valore della società rispetto al margine operativo lordo|Energy Transfer LP - Multiplo EV/EBITDA|Multiplo valore d'impresa rispetto al margine operativo lordo MPLX LP (MPLX)|LNG: Multiplo EV/EBITDA|OKE - Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Targa Resources Corp|Cheniere CQP (CQP) - Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti|Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo PBA (Pembina Pipeline)|Coefficiente valore d'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti PAA|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo DT Midstream DTM|AM: Valore dell'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti|HESM - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo|Valore della società rispetto al margine operativo lordo Sunoco Corp|Kinetik Holdings Inc. (KNTK) - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo|southbow.com - Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento|FRO (Frontline) - Multiplo EV/EBITDA|Valore dell'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti GLNG (Golar LNG Ltd)|Multiplo EV/EBITDA STNG|Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti Delek Logistics LP|Multiplo EV/EBITDA INSW (International Seaways)|DHT - Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo|GEL: Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo|Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento TNK (Teekay Tankers Ltd)|GLP: Multiplo EV/EBITDA|Transportadora de Gas del Sur SA (TGS) - Multiplo EV/EBITDA|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo World Kinect Corporation|Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo Dorian Group (LPG)|Multiplo EV/EBITDA FLNG|CCEC - Valore della società rispetto al margine operativo lordo|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Navigator Holdings Ltd NVGS|Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento ECO|CrossAmerica Partners - Multiplo EV/EBITDA|Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti coolcoltd.com CLCO|KNOP: Multiplo EV/EBITDA|Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo Stealth Gas|IMPP (Imperial Petroleum Inc) - Multiplo EV/EBITDA|Multiplo EV/EBITDA Dynagas|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Stabilis Solutions (SLNG)|delixy.com - Valore dell'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti|Rubico - Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo|Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento BROG|ENLC: Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo|Robin Energy Ltd - Coefficiente valore d'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti
