OMAB Grupo Aeroportuario del Centro Norte 総有利子負債対総資本比率

以下に示される OMA (OMAB) の価格推移は、個別の負債資本比率が 1.60 であるが、運送コストを削減するメキシコ国内の貨物フローの最適化に基づいている。生産のリショアリングと米国からのビジネス交通の増加が、上昇トレンドを後押ししている。事業の安定性は、オペレーターの独占的地位と商業インフラからの収益によって確保されており、これにより予測可能なキャッシュフローが創出されている。
Grupo Aeroportuario del Centro Norte SAB (OMAB)の分析データ内訳と企業情報
- 株価およびコンセンサス目標株価:
- 時価総額データ:

この指標は総負債と自己資本を比較し、企業の借入金への依存度と信用リスクに対する回復力を測定するものである。財務レバレッジ比率(総負債・自己資本比率)の推移は OMA (OMAB) のファンダメンタルズにおける信頼性を裏付けており、メキシコの戦略的拠点を運営する同社の高い評価が、関税規制の変更がある中でも安定したキャッシュフローを保証している。
競合企業の分析
AER (AerCap) - 総有利子負債対総資本比率|総有利子負債対総資本比率 Grupo Aeroportuario del Pacifico|StandardAero Corp - 総有利子負債対総資本比率|有利子負債対総資本 AL (Air Lease Corp.)|負債株主資本比率(D/Eレシオ) AAR Corp.|gogoair.com - 総債務対自己資金比率|WLFC (Willis Lease Finance Corporation) - 負債株主資本比率(D/Eレシオ)|SKYH: 有利子負債対総資本|AerSale Inc. - 負債株主資本比率(D/Eレシオ)|Air T Inc (AIRT) - 総負債対総資本係数|総有利子負債対総資本比率 JTAI (Jet.AI Inc)