OMAB - Grupo Aeroportuario del Centro Norte EV/EBITDA倍率

メキシコにおける規制改正のリスクと航空会社の機材繰りの混乱が OMA (OMAB) のマージンに圧力をかけている。過去の EV/EBITDA の推移はこうした変動を追跡するのに役立ち、そこでは 9.05 が最終的なレベルマーカーとして機能する。同社はモンテレイ・ハブの独占的な管理と価格決定力に依存している。安定性は、北部空港のネットワークと増加する旅客数によって確保されている。
OMAB (oma.aero):分析内訳と指標別データ
- 株価およびコンセンサス目標株価:
- 企業の負債および流動性データ:
- 財務業績およびバリュエーション倍率の詳細:
企業の全指標分析:OMA Airports OMAB

メキシコの航空ハブの運営会社である OMA は、純有利子負債を含む企業価値を、減価償却前営業利益と比較する資本集約的なインフラ開発を行っている。 OMA の EV/EBITDA 倍率を分析することで、投資家は税盾や負債負担が投資全体の魅力に与える影響を除外し、キャッシュフロー創出能力に対する資産の真の価値を評価することが可能となる。
OMAの競合
AerCap Corp - 利払い前・税引き前・減価償却前利益に対する企業価値比率|Grupo Aeroportuario del Pacífico S.A.B. de C.V. - 利払い前・税引き前・減価償却前利益に対する企業価値|StandardAero Inc - EV/EBITDA倍率|減価償却前営業利益に対する企業総価値比率 airleasecorp.com AL|AIR: EV/EBITDA倍率|利払い前・税引き前・減価償却前利益に対する企業価値比率 Gogo Inc|WLFC (Willis Lease) - EV/EBITDA倍率|利払い前・税引き前・減価償却前利益に対する企業価値 Sky Harbour Group Inc. SKYH|利払い前・税引き前・減価償却前利益に対する企業価値 AerSale Corporation (ASLE)|AIRT - 利払い前・税引き前・減価償却前利益に対する企業価値|利払い前・税引き前・減価償却前利益に対する企業価値 Jet.AI JTAI