LTM LATAM Airlines Group SA: 부채비율 (부채/자기자본)
프로세스 로봇화를 통한 비용 절감은 운영 리스크를 최소화하며, 이는 LATAM Airlines Group S.A. (LTM) 의 현재 부채비율을 통해 확인됩니다. 4.73 지표는 레버리지를 평가하는 핵심 지표 역할을 합니다. 남미 전역의 광범위한 노선 네트워크를 통해 안정성이 확보되는 한편, 탄소 발자국을 줄이기 위한 친환경 연료로의 전환과 에너지 효율적인 항공기 기단 도입이 장기적인 지속 가능성을 견인하고 있습니다.
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LATAM Airlines Group SA - 분석 내역 및 주요 지표 (LTM)
- 주가 및 가치평가 컨센서스 전망:
- 기업 주식 시가총액 데이터:
- 기업 장부가치 상세정보:
- 기업 총부채 및 유동성 지표:
- 순익 및 시장비율 통계:
기업 기본 분석:LTM, LATAM
분석가는 발행사의 신용 위험과 재무 안정성을 평가하기 위해 이 비율을 활용합니다. 남미 최대의 항공 브랜드인 LATAM Airlines Group S.A. (LTM) 에 대한 높은 고객 충성도는 채무 이행을 위한 안정적인 현금 흐름을 창출합니다. 과거의 부채비율은 외부 차입금과 자기자본 자산 사이의 균형을 반영합니다. 이 지표의 상승은 과열 신호로 해석되는 반면, 저평가된 수치는 비효율적인 자원 관리를 나타내며, 이를 통해 투자자는 수용 가능한 위험의 범위를 정확하게 정의할 수 있습니다.
경쟁 기업
DAL (Delta) - 총부채 대 총자본|United Airlines Holdings, Inc. (UAL) - 총부채 대 총자본 계수|부채비율 (부채/자기자본) Ryanair DAC (RYAAY)|LUV (Southwest Corp) - 자기자본 대비 총부채 비율|American Airlines - 총부채 대비 자기자본 비율|자기자본 대비 총부채 비율 ALK|CPA: 총부채 대비 자기자본 비율|SkyWest Airlines - 총누적부채 대 총자본|JetBlue Corp (JBLU) - 부채비율 (부채/자기자본)|Frontier Group Inc - 자기자본 대비 총부채 비율|ALGT (Allegiant Travel) - 총부채 대 총자본|총부채 대 총자본 bristowgroup.com|부채비율 (부채/자기자본) Controladora Vuela Compañía de Aviación (VLRS)|Sun Country Airlines Inc - 부채비율 (D/E Ratio)|부채비율 (부채/자기자본) flyExclusive Corp FLYX|총부채 대 총자본 계수 Surf Air Mobility Inc (SRFM)|MESA - 부채비율 (부채/자기자본)|자기자본 대비 총누적부채 XTIA|Volato (SOAR) - 부채비율 (부채/자기자본)|부채 대 자본 Air Transport Services Group (ATSG)|부채비율 (부채/자기자본) Azul Linhas Aéreas|BLDE: 자기자본 대비 총부채 비율|총부채 대비 자기자본 비율 HA (Hawaiian Holdings, Inc.)|총누적부채 대 총자본 SAVE|총부채 대 총자본 FLYY (Spirit Aviation Holdings Inc.)