MGA Magna International Verhouding tussen totale schuld en eigen vermogen

Beeldmerk van Magna International Inc (MGA)

Langetermijncontracten met automobielgroepen zorgen voor een stabiele kasstroom voor Magna International Inc. (MGA), hoewel de ecologische transformatie uitgaven voor de heruitrusting van fabrieken vereist. De huidige totale schuld-eigen vermogenratio visualiseert dit evenwicht, en 0.53 legt de huidige waarde van de indicator vast. De status van Magna International Inc. (MGA) als de primaire systeemintegrator voor wereldwijde merken bevestigt de absolute vraag naar de producten van het bedrijf in het tijdperk van electromobiliteit.

Magna (MGA): Schuld ten opzichte van kapitaal van 04.07.2022 tot 30.10.2026
Eindproducten van Magna International Inc.

Voor Magna International Inc. (MGA) is het beheren van de kredietlast cruciaal bij de aanpassing aan hybride technologieën en intelligente systemen. Deze metriek vergelijkt de totale passiva met de netto activa om de mate van financiële hefboomwerking te bepalen. Door de trend van de totale schuld-eigen vermogenratio te analyseren, beoordeelt een belegger de veerkracht van de balans tegen renteschokken. Een optimale hefboomwerking stelt het bedrijf in staat om de productie op te schalen zonder de solvabiliteit in gevaar te brengen, terwijl een lage ratio een conservatieve benadering van de financiering van expansie bevestigt.

Directe concurrenten

Verhouding tussen totale schuld en eigen vermogen ORLY|Totale schuld ten opzichte van kapitaal AutoZone Inc|Verhouding tussen totale schuld en eigen vermogen CMI (Cummins Corp)|Geaggregeerde schuld ten opzichte van kapitaal GPC|Schuld ten opzichte van eigen vermogen RBC Bearings RBC|autoliv.com (ALV) - Schuld ten opzichte van kapitaal|BWA - Schuld ten opzichte van eigen vermogen|Geaggregeerde schuld ten opzichte van eigen vermogen LKQ|ALSN: Totale schuld ten opzichte van kapitaal|Lear Automotive (LEA) - Totale schuld ten opzichte van kapitaal|Schuld ten opzichte van eigen vermogen Valvoline Inc.|DORM: Verhouding tussen alle schulden en eigen middelen|Verhouding tussen totale schuld en eigen vermogen ATMU (Atmus Filtration Technologies)|Geaggregeerde schuld ten opzichte van kapitaal AAP|Schuld ten opzichte van eigen vermogen Take 5 Oil Change DRVN|Coëfficiënt totale schuld tot kapitaal Dana Holding Corporation (DAN)|GTX - Schuld ten opzichte van eigen vermogen|Goodyear Tire & Rubber (GT) - Verhouding tussen totale schuld en eigen vermogen|PHIN: Totale schuld ten opzichte van kapitaal|Adient PLC (ADNT) - Totale schuld ten opzichte van kapitaal|FOXF (Fox Factory Holding) - Totale schuld ten opzichte van kapitaal|XPEL - Verhouding tussen schuld en kapitaal|Schuld ten opzichte van eigen vermogen Standard Motor Products (SMP)|aam.com - Verhouding tussen schuld en eigen vermogen|Totale schuld ten opzichte van kapitaal CPS (Cooper-Standard Automotive)|Totale schuld ten opzichte van kapitaal Monro Auto Service MNRO|HLLY: Verhouding tussen totale schuld en eigen vermogen|Verhouding tussen alle schulden en eigen middelen MPAA (Motorcar Parts of America)|CAAS: Totale schuld ten opzichte van kapitaal|MTEN - Coëfficiënt totale schuld tot kapitaal|Schuld ten opzichte van eigen vermogen Sypris|Verhouding tussen schuld en eigen vermogen PRTS (CarParts.com Inc)|Verhouding tussen totale schuld en eigen vermogen WPRT (Westport Fuel Systems)|Geaggregeerde schuld ten opzichte van kapitaal WKSP|Totale schuld ten opzichte van kapitaal INEO (INNEOVA Holdings Ltd)|Carbon Revolution plc (CREV) - Schuld ten opzichte van kapitaal|SUP - Schuld ten opzichte van eigen vermogen|Verhouding tussen alle schulden en eigen middelen SAG (SAG Holdings Ltd.)