CAAS: มูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา China Automotive Systems
China Automotive Systems ครองตลาดในกลุ่มกลไกการบังคับเลี้ยวสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของจีน แม้ว่าบริษัทจะมี อำนาจในการกำหนดราคา ที่จำกัดเนื่องจากแรงกดดันจากลูกค้า โดยพลวัตการซื้อขาย EV/EBITDA ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ 1.62 ช่วยยืนยันมูลค่าการประเมินของตลาด รายได้ของบริษัทมีความผันผวนตามวัฏจักรและขึ้นอยู่กับปริมาณการผลิตยานยนต์โดยรวม ขณะนี้ธุรกิจกำลังปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์โดยการนำระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (EPS) มาใช้สำหรับภาคยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโต.
ข้อมูลการวิเคราะห์เชิงลึกของบริษัท China Automotive Systems
- ราคาหุ้นและราคาเป้าหมายฉันทามติ:
- ข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด:
- ตัวชี้วัดมูลค่าตามบัญชีของส่วนของผู้ถือหุ้น:
- ข้อมูลหนี้สินและสภาพคล่องของบริษัท:
หนี้สินรวมต่อทุน China Automotive Systems|CAAS - อัตราส่วนหนี้สินค้างชำระระยะยาวต่อทุน|หนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น China Automotive Systems|CAAS - หนี้รวมของบริษัท|หนี้สินต่อมูลค่าการแปลงเป็นทุนตามบัญชี China Automotive Systems, Inc.|CAAS - หนี้สินระยะยาวของบริษัท|หนี้สินหมุนเวียนของบริษัท China Automotive Systems|อัตราส่วนสภาพคล่องหมุนเร็ว caasauto.com
- รายละเอียดผลประกอบการทางการเงินและอัตราส่วนการประเมินมูลค่า:
CAAS - กำไรสุทธิ|กำไรในอนาคต China Automotive Systems|CAAS - ตัวคูณ P/E|ราคาต่อกำไรที่คาดการณ์ China Automotive Systems, Inc.|CAAS - อัตราส่วนมูลค่ากิจการต่ออัตราการเติบโตของกำไร|มูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา China Automotive Systems, Inc.|CAAS - กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี และค่าตัดจำหน่าย|กำไรต่อหุ้นในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา China Automotive Systems|CAAS - กำไรสุทธิต่อหุ้นในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา|การเติบโตของกำไรต่อหุ้นแบบปีต่อปีในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา caasauto.com|CAAS - อัตราการเติบโตของกำไรต่อหุ้นในปีปัจจุบัน|การเติบโตของกำไรต่อหุ้นที่คาดการณ์ไว้สำหรับปีหน้า China Automotive Systems
การประเมินมูลค่าตามปัจจัยพื้นฐานของบริษัท:China Automotive Systems, Inc. CAAS
สำหรับ China Automotive Systems (CAAS) ซึ่งเป็นผู้นำในเซกเมนต์ระบบบังคับเลี้ยวที่ซับซ้อนของประเทศจีน การประเมินมูลค่าด้วย EV/EBITDA สะท้อนถึงมูลค่าธุรกิจสุทธิหลังจากหักหนี้สิน โดยตัวชี้วัดนี้เป็นการเปรียบเทียบมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดทั้งหมดกับกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) ซึ่งการวิเคราะห์อัตราส่วน EV/EBITDA ควบคู่ไปกับโครงสร้างเงินทุน ช่วยให้เห็นถึงการประเมินมูลค่าสินทรัพย์ที่ต่ำกว่าความเป็นจริงที่ซ่อนอยู่ และเป็นการยืนยันถึงเสถียรภาพทางการเงินของบริษัทแม้จะมีต้นทุนด้านวิศวกรรมที่สูงก็ตาม.
คู่แข่งของ China Automotive Systems
O'Reilly Automotive, Inc. - อัตราส่วนมูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา|สัมประสิทธิ์มูลค่ากิจการต่อกำไรจากการดำเนินงานก่อนหักค่าเสื่อมราคา AZO (AutoZone Stores)|CMI - มูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา|อัตราส่วนมูลค่ารวมของบริษัทต่อกำไรจากการดำเนินงานก่อนหักค่าเสื่อมราคา genpt.com GPC|MGA: ตัวคูณ EV/EBITDA|อัตราส่วนมูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา RBC Bearings Inc.|ALV (Autoliv Corp) - ตัวคูณ EV/EBITDA|BWA: มูลค่าธุรกิจต่อกำไรจากการดำเนินงานก่อนหักค่าเสื่อมราคา|ตัวคูณ EV/EBITDA LKQ|อัตราส่วนมูลค่ารวมของบริษัทต่อกำไรจากการดำเนินงานก่อนหักค่าเสื่อมราคา allisontransmission.com|มูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา Lear LEA|VVV: มูลค่ากิจการต่อกำไรจากการดำเนินงานก่อนหักค่าเสื่อมราคา|Dorman Products Inc - ตัวคูณ EV/EBITDA|ATMU - ตัวคูณ EV/EBITDA|AAP (Advance Auto Parts) - อัตราส่วนมูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา|drivenbrands.com - มูลค่าธุรกิจต่อกำไรจากการดำเนินงานก่อนหักค่าเสื่อมราคา|DAN (Dana) - ตัวคูณ EV/EBITDA|ตัวคูณ EV/EBITDA Garrett Advancing Motion|อัตราส่วนมูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา GT (Goodyear Tire)|ตัวคูณ EV/EBITDA Phinia Automotive (PHIN)|Adient - อัตราส่วนมูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา|สัมประสิทธิ์มูลค่ากิจการต่อกำไรจากการดำเนินงานก่อนหักค่าเสื่อมราคา FOXF (ridefox.com)|XPEL - มูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา|มูลค่าบริษัทต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา Standard Motor Products|AAM (AXL) - มูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา|อัตราส่วนมูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา Cooper-Standard Corp|มูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา Monro, Inc.|มูลค่าบริษัทต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา holley.com HLLY|อัตราส่วนมูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา MPAA (Motorcar Parts of America)|สัมประสิทธิ์มูลค่ากิจการต่อกำไรจากการดำเนินงานก่อนหักค่าเสื่อมราคา MTEN|ตัวคูณ EV/EBITDA SYPR (Sypris Solutions Inc)|อัตราส่วนมูลค่ารวมของบริษัทต่อกำไรจากการดำเนินงานก่อนหักค่าเสื่อมราคา CarParts.com Inc (PRTS)|WPRT: อัตราส่วนมูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา|WKSP: มูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา|INEO: ตัวคูณ EV/EBITDA|มูลค่าบริษัทต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา Carbon Revolution Public Limited Company (CREV)|อัตราส่วนมูลค่ากิจการต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา SUP|SAG: มูลค่าธุรกิจต่อกำไรจากการดำเนินงานก่อนหักค่าเสื่อมราคา
