NAPA Auto Parts (GPC) - หนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น

genpt.com - โลโก้กราฟิกของผู้ออกหลักทรัพย์ GPC

แนวโน้มของหนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้นแสดงให้เห็นถึงโครงสร้างหนี้สินของ Genuine Parts Company (GPC) โดยมีระดับ 0.16 เป็นเป้าหมาย อำนาจในการกำหนดราคาของบริษัทขึ้นอยู่กับอุปสงค์ที่ไม่มีความยืดหยุ่น ซึ่งช่วยให้บริษัทสามารถผลักภาระเงินเฟ้อไปยังลูกค้าได้ ประสิทธิภาพทางธุรกิจได้รับการส่งเสริมผ่านการจัดส่งแบบด่วนผ่านเครือข่าย NAPA และความเสี่ยงถูกลดให้น้อยลงด้วยการกระจายความเสี่ยง เนื่องจาก Genuine Parts Company (GPC) จัดส่งสินค้าให้กับทั้งเจ้าของรถยนต์ส่วนบุคคลและวิสาหกิจทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่.

หนี้สินหมุนเวียนต่อส่วนของผู้ถือหุ้น: Genuine Parts Co. (GPC) สำหรับ 04.07.2022 - 30.10.2026

การแจกแจงตัวชี้วัดทางการเงินและตลาดของ genpt.com (GPC)

- ราคาปัจจุบันและมูลค่าคาดการณ์ของหุ้น:
- ตัวชี้วัดมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด:
- ตัวชี้วัดความสามารถในการทำกำไรของบริษัทและอัตราส่วนการประเมินมูลค่า:
การวิเคราะห์โดยสรุปของบริษัท:GPC NAPA Auto Parts
ผลิตภัณฑ์แบรนด์ Genuine Parts Co.

ต้นทุนด้านคลังสินค้าและโลจิสติกส์ที่เพิ่มสูงขึ้นที่ Genuine Parts Company (GPC) ทำให้จำเป็นต้องมีการควบคุมสภาพคล่องอย่างเข้มงวด โดยอัตราส่วนนี้จะเปรียบเทียบหนี้สินที่ครบกำหนดชำระภายในหนึ่งปีกับส่วนของผู้ถือหุ้น เพื่อวัดระดับการพึ่งพาการรีไฟแนนซ์อย่างรวดเร็วของธุรกิจ ซึ่งการลดลงของอัตราส่วนนี้ส่งสัญญาณถึงเสถียรภาพทางการเงิน ในขณะที่การเพิ่มขึ้นบ่งชี้ถึงความเสี่ยงที่จะเกิดภาวะช็อกทางเครดิต และจากการวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงของระดับหนี้ระยะสั้น นักลงทุนจะสามารถประเมินความสมดุลระหว่างความยืดหยุ่นในการดำเนินงานและภาระหนี้ได้.

คู่แข่งหลัก

อัตราส่วนหนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น ORLY (O'Reilly Automotive, Inc.)|อัตราส่วนเงินกู้ยืมระยะสั้นต่อทุน AZO|หนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Cummins Inc. CMI|magna.com (MGA) - หนี้สินหมุนเวียนต่อทุน|RBC - หนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|หนี้สินหมุนเวียนต่อส่วนของผู้ถือหุ้น ALV|BWA: หนี้ระยะสั้นต่อทุน|LKQ Corp (LKQ) - หนี้ระยะสั้นต่อทุน|หนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Allison Transmission|LEA: อัตราส่วนหนี้สินค้างชำระระยะสั้นต่อทุน|อัตราส่วนหนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น VVV (Valvoline)|อัตราส่วนเงินกู้ยืมระยะสั้นต่อทุน DORM|หนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Fleetguard ATMU|ค่าสัมประสิทธิ์หนี้ระยะสั้นต่อทุน Advance Auto (AAP)|Driven Brands Holdings - หนี้ระยะสั้นต่อทุน|หนี้สินค้างชำระระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น dana.com (DAN)|GTX: หนี้ระยะสั้นต่อทุน|หนี้สินหมุนเวียนต่อทุน Goodyear Corp (GT)|หนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น PHINIA Corp|อัตราส่วนหนี้ระยะสั้นต่อทุน ADNT (Adient Seating)|อัตราส่วนหนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น FOXF (Fox Factory)|หนี้ระยะสั้นต่อทุน xpel.com (XPEL)|หนี้ระยะสั้นต่อทุน SMP (Standard Motor Products, Inc.)|ค่าสัมประสิทธิ์หนี้ระยะสั้นต่อทุน American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AXL)|CPS - หนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|MNRO (Monro Corp) - อัตราส่วนหนี้ระยะสั้นต่อทุน|HLLY: หนี้ระยะสั้นต่อทุน|หนี้สินหมุนเวียนต่อทุน Motorcar Parts of America, Inc. (MPAA)|อัตราส่วนหนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น CAAS|MTEN: อัตราส่วนหนี้สินค้างชำระระยะสั้นต่อทุน|หนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Sypris Solutions Inc (SYPR)|PRTS: หนี้สินหมุนเวียนต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|หนี้ระยะสั้นต่อทุน WPRT (Westport Fuel Systems Inc.)|หนี้ระยะสั้นต่อทุน Worksport Ltd WKSP|INEO - หนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|อัตราส่วนหนี้สินค้างชำระระยะสั้นต่อทุน CREV (Carbon Revolution)|SUP (Superior Industries International Inc.) - อัตราส่วนหนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|SAG: อัตราส่วนเงินกู้ยืมระยะสั้นต่อทุน