GPC อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Genuine Parts Co.

เครื่องหมายการค้าของ NAPA Auto Parts (GPC)

Genuine Parts Company (GPC) พึ่งพานโยบาย ESG ที่ระมัดระวัง โดยการเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์และการรีไซเคิลชิ้นส่วน ประวัติของอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นแสดงให้เห็นถึงพลวัตในท้องถิ่น ซึ่งค่าของ 1.39 อธิบายถึงระดับของภาระสินเชื่อในปัจจุบัน การบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพและสถานะการเป็นหุ้นปันผลชั้นนำ (Dividend Aristocrat) ช่วยรับประกันความมั่นคงของ Genuine Parts Company (GPC) แม้ว่าการขยายตัวของยานยนต์ไฟฟ้าและอัตราเงินเฟ้อจะสร้างความเสี่ยงระยะยาวต่อความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจ.

Genuine Parts (GPC): หนี้สินต่อทุน ตั้งแต่ 04.07.2022 ถึง 29.10.2026

การวิเคราะห์เชิงลึกและข้อมูลสรุปของบริษัท Genuine Parts Corp (GPC)

- ข้อมูลมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด:
- ข้อมูลกำไรสุทธิและอัตราส่วนการประเมินมูลค่า:
การประเมินมูลค่าตามปัจจัยพื้นฐานของบริษัท:Genuine Parts
ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของ Genuine Parts Company

การรักษาเครือข่ายศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่ที่ดำเนินงานโดย Genuine Parts Company (GPC) จำเป็นต้องใช้รายจ่ายฝ่ายทุนจำนวนมากในด้านโครงสร้างพื้นฐาน การวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงของอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นทั้งหมด จะช่วยให้นักลงทุนสามารถกำหนดสัดส่วนระหว่างเงินกู้ยืมและสินทรัพย์ส่วนของเจ้าของได้ การเพิ่มขึ้นของตัวชี้วัดนี้ส่งสัญญาณถึงภาระสินเชื่อที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่การลดลงบ่งชี้ถึงเสถียรภาพทางการเงิน ความสมดุลของตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวกำหนดความสามารถของบริษัทในการขยายธุรกิจโดยปราศจากความเสี่ยงในการล้มละลาย การพึ่งพาเจ้าหนี้ในระดับต่ำช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพในการดำเนินงานของธุรกิจ.

คู่แข่งโดยตรง

อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น ORLY|หนี้สินรวมต่อทุน AutoZone Inc|อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น CMI (Cummins Corp)|หนี้สินรวมทั้งหมดต่อทุน MGA|หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น RBC Bearings RBC|autoliv.com (ALV) - หนี้สินต่อทุน|BWA - หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|หนี้สินรวมทั้งหมดต่อส่วนของผู้ถือหุ้น LKQ|ALSN: หนี้สินรวมต่อทุน|Lear Automotive (LEA) - หนี้สินรวมต่อทุน|หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Valvoline Inc.|DORM: อัตราส่วนหนี้สินทั้งหมดต่อเงินทุนของตนเอง|อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น ATMU (Atmus Filtration Technologies)|หนี้สินรวมทั้งหมดต่อทุน AAP|หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Take 5 Oil Change DRVN|ค่าสัมประสิทธิ์หนี้สินรวมต่อทุน Dana Holding Corporation (DAN)|Garrett Motion Inc. - หนี้สินรวมต่อทุน|อัตราส่วนหนี้สินต่อทุน Goodyear Tire & Rubber (GT)|PHIN: หนี้สินรวมต่อทุน|หนี้สินต่อทุน Adient PLC (ADNT)|หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Fox Factory Holding|อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E Ratio) XPEL (XPEL Protective Films)|อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น SMP (Standard Motor Products)|หนี้สินรวมต่อทุน aam.com (AXL)|หนี้สินรวมต่อทุน CPS (Cooper-Standard Automotive)|ค่าสัมประสิทธิ์หนี้สินรวมต่อทุน Monro Auto Service (MNRO)|HLLY - หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|MPAA (Motorcar Parts of America) - อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E Ratio)|CAAS: หนี้สินรวมต่อทุน|หนี้สินต่อทุน Mingteng International Limited (MTEN)|อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น SYPR|PRTS: อัตราส่วนหนี้สินทั้งหมดต่อเงินทุนของตนเอง|หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Westport Fuel Systems (WPRT)|WKSP: หนี้สินรวมทั้งหมดต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|หนี้สินรวมต่อทุน INEO (INNEOVA Holdings Ltd)|หนี้สินรวมต่อทุน Carbon Revolution plc CREV|SUP - หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|อัตราส่วนหนี้สินทั้งหมดต่อเงินทุนของตนเอง SAG (SAG Holdings Ltd.)