ALGT Allegiant Travel Teljes adósság a tőkéhez

A tőkeáttételi ráta (debt-to-equity ratio) az Allegiant Travel (ALGT) pénzügyi tőkeáttételét mutatja, ahol a 1.53 érték a jelenlegi nagyságrendet jelzi. Az Allegiant Travel mesterséges intelligenciát (AI) alkalmaz a járatok és az árak optimalizálására. Az üzlet a low-cost légitársaság és az utazási platform szinergiáján alapul, olcsó repülőgépeket használva. A magas digitális potenciált a saját fejlesztésű IT-algoritmák fejlesztése támasztja alá az értékesítés személyre szabása és a logisztika automatizálása érdekében.

Allegiant Travel Company (ALGT): Összes tartozás és saját forrás aránya 2022-07-04 és 2026-10-31 között

Pénzügyi és piaci mutatószámok bontása a(z) Allegiant Air Inc. (ALGT) esetében

- részvényár és konszenzusos értékelési előrejelzés:

Részvényár Allegiant Air|ALGT - Elemzői konszenzus-előrejelzés

- piaci kapitalizációs adatok:

Piaci kapitalizáció Allegiant Air|ALGT - A cég kivásárlási ára

- könyv szerinti kapitalizációs mutatók:

Egyetlen részvényre jutó nettó eszközérték Allegiant Air|ALGT - A vállalat számviteli értéke|Kapitalizáció és nettó eszközérték aránya allegiantair.com|ALGT - Összesített eszközérték

- adósság- és likviditási adatok:

Teljes adósság és saját tőke aránya Allegiant Travel|ALGT - Hosszú lejáratú hitelek és a tőke aránya|Rövid lejáratú adósság a saját tőkéhez Allegiant Travel|ALGT - Összesített adósságkötelezettségek|Kötelezettségek a könyv szerinti tőkésítéshez Allegiant Air|ALGT - A vállalat hosszú lejáratú adósságai|A vállalat rövid lejáratú adóssága Allegiant Air|Gyors likviditás allegiantair.com

- nettó eredményre és értékelési rátákra vonatkozó adatok:

ALGT - Nettó pénzügyi eredmény

A vállalat fundamentális értékelése:Allegiant Air, ALGT

Az Allegiant Travel (ALGT) üzleti modellje erős szezonális ingadozásoknak van kitéve, és érzékeny a költségkímélő utazási keresletre. Az adósság-tőke arány trendje a működési tevékenységek kölcsönzött forrásoktól való függését tükrözi. Ez a mutató az összes kötelezettség és a tőke arányaként számítandó, amely a pénzügyi tőkeáttétel mértékét határozza meg. Az utazási iparágban ezen mutató emelkedése gyakran jelez kockázatokat makrogazdasági sokkok idején. A befektetők számára kritikus fontosságú, hogy értékeljék ezt az egyensúlyt, hogy megértsék a társaság ellenállóképességét.

Fő versenytársak

DAL (Delta) - Teljes adósság a tőkéhez|Teljes adósság a tőkéhez United Airlines Holdings, Inc.|Teljes adósság a tőkéhez RYAAY|Teljes adósság és tőke hányadosa Southwest Corp|Adósság a saját tőkéhez LATAM Airlines Group S.A. LTM|Összes tartozás és saját forrás aránya AAL|ALK: Teljes adósság és saját tőke aránya|Összes tartozás és saját forrás aránya CPA (Copa Holdings)|SKYW (SkyWest Inc) - Teljes adósság és saját tőke aránya|JBLU: Összesített adósság a tőkéhez|Adósság a saját tőkéhez Frontier Group Holdings|VTOL: Összes tartozás és saját forrás aránya|Teljes adósság a tőkéhez VLRS|Teljes adósság a tőkéhez Sun Country Airlines Inc (SNCY)|Adósság a saját tőkéhez flyExclusive Corp FLYX|SRFM: Adósság és saját tőke aránya|MESA - Adósság a saját tőkéhez|Teljes adósság és tőke hányadosa xtiaircraft.com XTIA|Volato (SOAR) - Adósság a saját tőkéhez|Összesített adósság a saját tőkéhez ATSG (Air Transport Services Group)|Adósság a saját tőkéhez Azul Linhas Aéreas|Adósság a tőkéhez Blade Urban Air Mobility BLDE|Adósság a saját tőkéhez Hawaiian Holdings, Inc. (HA)|SAVE (spirit.com) - Összes tartozás és saját forrás aránya|Spirit Aviation Holdings Inc. - Teljes adósság és saját tőke aránya