U-Haul (UHAL) - 부채비율 (부채/자기자본)

차량 감가상각비와 창고 현대화 비용이 재무적 부담을 야기하고 있으며, 이는 현재 상태가 1.10 로 나타나는 총 부채비율 차트를 통해 입증됩니다. 이러한 리스크는 U-Haul Holding Company (UHAL) 가 미국 이사 서비스 부문에서 보유한 지배력과 조밀한 지점 네트워크를 통해 완화됩니다. 또한, 장비 비용을 최적화하는 지역 딜러 및 자동차 공장과의 파트너십을 통해 안정성이 확보됩니다.
UHAL (U-Haul International): 분석 내역 및 지표별 상세 데이터
- 주가 및 컨센서스 목표주가:
- 시가총액 지표:
- 발행사 신용부담 및 유동성 지표:
- 순익 및 밸류에이션 배수 정보:
펀더멘털 평가:U-Haul

U-Haul Holding Company (UHAL) 는 미국 내 이사 및 보관 서비스 시장의 거대한 점유율을 장악하고 있습니다. 부채 대 자본 커버리지 비율의 역학 관계는 차입금과 순자산 사이의 균형을 반영합니다. 이 지표의 상승은 창고 인프라 구축을 위한 레버리지 확대를 의미하며, 하락은 발행사의 높은 재무적 자율성을 입증합니다. 이러한 자본 구조는 시장 변동성 속에서도 사업의 회복력을 보장합니다.
U-Haul Holding Company 경쟁사 분석
부채비율 (부채/자기자본) Union Pacific Corporation|부채비율 (부채/자기자본) PLD|부채비율 (부채/자기자본) CP Rail (CP)|NSC - 부채 대 자본|총부채 대 총자본 CSX (CSX Transportation)|부채자본비율 (Debt to Capital Ratio) cn.ca|PACCAR - 총부채 대 총자본|총부채 대 총자본 계수 Public Storage Inc PSA|C.H. Robinson (CHRW) - 부채비율 (부채/자기자본)|XPO - 총부채 대 총자본 계수|총부채 대비 자기자본 비율 SAIA|TFII (tfiintl.com) - 총누적부채 대 총자본|총부채 대비 자기자본 비율 R (Ryder)|KNX (Knight-Swift Transportation Holdings Inc.) - 자기자본 대비 총부채 비율|총부채 대 총자본 GATX (GATX Corp)|Landstar Express America (LSTR) - 부채 대 자본|Schneider National, Inc. - 총부채 대 총자본|RXO - 총부채 대 총자본|Trinity Industries (TRN) - 부채비율 (부채/자기자본)|Werner Corp - 자기자본 대비 총부채 비율|총부채 대비 자기자본 비율 DSGR|SCSC (ScanSource Direct) - 총누적부채 대 총자본|총부채 대 총자본 HTLD|HY (Hyster-Yale Materials Handling) - 자기자본 대비 총부채 비율|Universal Logistics Holdings - 총부채 대비 자기자본 비율|총부채 대 총자본 Covenant Logistics Group, Inc. CVLG|WNC: 총부채 대비 자기자본 비율|부채자본비율 (Debt to Capital Ratio) Owens & Minor Healthcare (OMI)|RLGT: 총부채 대 총자본|PAM Transport - 자기자본 대비 총부채 비율|PAL (Proficient Auto Logistics Inc) - 총부채 대 총자본|총부채 대 총자본 FreightCar America Inc.|총부채 대비 자기자본 비율 YGMZ (MingZhu Logistics)|총부채 대 총자본 elogint.com (ELOG)|부채비율 (부채/자기자본) Haoxin Holdings Ltd HXHX|Addentax Group Corp - 부채비율 (부채/자기자본)|CTNT: 총부채 대비 자기자본 비율|자기자본 대비 총부채 비율 EZFL (EZFill Holdings Inc.)|NKLA: 총부채 대 총자본|PAM Transportation Services - 자기자본 대비 총부채 비율|부채비율 (부채/자기자본) Daseke, Inc.