GT (The Goodyear Tire & Rubber) หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น

GT (Goodyear) - เครื่องหมายการค้าของบริษัท

การผลิตของ The Goodyear Tire & Rubber (GT) มีพื้นฐานมาจากประสบการณ์ยาวนานนับศตวรรษ ในขณะที่การสึกหรอของยางรถยนต์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีความต้องการที่มั่นคงในตลาดรอง พลวัตของตลาดสำหรับสินทรัพย์นี้แสดงให้เห็นถึงอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นรวมที่ 2.83 โดย The Goodyear Tire & Rubber (GT) กำลังพัฒนาระบบนิเวศการเคลื่อนที่ที่ครอบคลุมผ่านบริการและการตรวจสอบของตนเอง ซึ่งต้นทุนที่สูงสำหรับการวิจัยทางเคมีและข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมได้สร้างอุปสรรคในการเข้าสู่ตลาดที่สำคัญสำหรับผู้เล่นรายใหม่.

Goodyear Corp (GT): หนี้สินรวมทั้งหมดต่อส่วนของผู้ถือหุ้น ตั้งแต่ 04.07.2022 ถึง 30.10.2026

The Goodyear Tire & Rubber Company - การวิเคราะห์เชิงลึกและตัวชี้วัดหลัก (GT)

- ราคาเสนอและประมาณการของนักวิเคราะห์:
ราคาเสนอซื้อขายหุ้น goodyear.com|GT - ราคาคาดการณ์ของนักวิเคราะห์
- ตัวชี้วัดการประเมินมูลค่าตลาดของธุรกิจ:
มูลค่าตลาด Goodyear|GT - มูลค่ากิจการรวม
- รายละเอียดมูลค่าตามบัญชีของบริษัท:
สินทรัพย์สุทธิต่อหนึ่งหุ้น Goodyear|GT - มูลค่าทรัพย์สินสุทธิ|อัตราส่วนมูลค่าตามราคาตลาดต่อมูลค่าตามบัญชี goodyear.com|GT - สินทรัพย์รวมของบริษัท
- ตัวชี้วัดภาระสินเชื่อและสภาพคล่องของผู้ออกหลักทรัพย์:
หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น The Goodyear Tire & Rubber|GT - ค่าสัมประสิทธิ์หนี้ระยะยาวต่อทุน|อัตราส่วนหนี้ระยะสั้นต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Goodyear Tire & Rubber|GT - หนี้สะสมของบริษัท|อัตราส่วนหนี้สินต่อมูลค่าการแปลงเป็นทุนตามบัญชี Goodyear|GT - ปริมาณหนี้ระยะยาว|หนี้สินหมุนเวียนของบริษัท Goodyear|อัตราส่วนสภาพคล่องหมุนเร็ว goodyear.com
- ข้อมูลกำไรสุทธิและอัตราส่วนการประเมินมูลค่า:
GT - กำไรขั้นสุดท้าย
การประเมินมูลค่าตามปัจจัยพื้นฐาน:GT, Goodyear Corp
สินค้าหลักของ Goodyear Tire

อัตราส่วนนี้วัดระดับการพึ่งพาเงินกู้ยืมของธุรกิจโดยการเปรียบเทียบหนี้สินรวมกับส่วนของผู้ถือหุ้นเพื่อประเมินความเป็นอิสระทางการเงิน การวิเคราะห์ประวัติการก่อหนี้ของ The Goodyear Tire & Rubber (GT) จะช่วยให้นักลงทุนสามารถประเมินประสิทธิภาพในการปรับโครงสร้างองค์กรของบริษัทท่ามกลางแรงกดดันด้านการกำหนดราคาจากคู่แข่งชาวเอเชียและความผันผวนของราคาวัตถุดิบ ซึ่งทั้งสองปัจจัยนี้ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของงบแสดงฐานะการเงิน.

การวิเคราะห์คู่แข่ง

อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น ORLY|AZO (AutoZone Inc) - หนี้สินรวมทั้งหมดต่อทุน|หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Cummins Corp (CMI)|GPC - หนี้สินต่อทุน|หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Magna International Inc. MGA|RBC (rbcbearings.com) - หนี้สินรวมทั้งหมดต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|Autoliv - หนี้สินรวมต่อทุน|BWA - หนี้สินรวมต่อทุน|lkqcorp.com (LKQ) - หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|Allison Transmission Inc - อัตราส่วนหนี้สินทั้งหมดต่อเงินทุนของตนเอง|อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น LEA|VVV (valvoline.com) - หนี้สินรวมทั้งหมดต่อทุน|หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Dorman Products (DORM)|ค่าสัมประสิทธิ์หนี้สินรวมต่อทุน Atmus Filtration Technologies Inc.|Carquest - อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|หนี้สินรวมทั้งหมดต่อทุน DRVN (Driven Brands Corp)|Dana Incorporated - หนี้สินรวมต่อทุน|อัตราส่วนหนี้สินทั้งหมดต่อเงินทุนของตนเอง GTX (garrettmotion.com)|PHIN: หนี้สินรวมต่อทุน|หนี้สินต่อทุน Adient PLC (ADNT)|อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น FOXF|XPEL: อัตราส่วนหนี้สินทั้งหมดต่อเงินทุนของตนเอง|หนี้สินรวมต่อทุน SMP|aam.com (AXL) - อัตราส่วนหนี้สินต่อทุน|หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น Cooper-Standard Automotive CPS|Monro Auto Service (MNRO) - หนี้สินต่อทุน|HLLY - หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|หนี้สินต่อทุน Motorcar Parts of America|CAAS: หนี้สินรวมต่อทุน|อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E Ratio) MTEN|อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น SYPR|หนี้สินต่อทุน CarParts.com Inc PRTS|หนี้สินรวมต่อทุน WPRT|WKSP - หนี้สินต่อทุน|หนี้สินรวมต่อทุน INEO (INNEOVA Holdings Ltd)|หนี้สินรวมต่อทุน Carbon Revolution plc CREV|SUP - หนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น|อัตราส่วนหนี้สินทั้งหมดต่อเงินทุนของตนเอง SAG (SAG Holdings Ltd.)