MULN mullenusa.com: Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita
Ang Mullen Automotive, Inc. (MULN) ay nakakumpleto na ng isang yugto ng cyclical demand adjustment sa pamamagitan ng pagbabawas ng gastos. Ang forward P/S multiple ay sumasalamin sa kasalukuyang dynamics, kung saan ang kasalukuyang halaga ay nasa 0.00. Habang ang mga prospect ay nakadepende sa lokalisasyon ng battery assembly sa US, ang kritikal na cash burn at ang pag-iisyu ng mga bagong shares ay nagdudulot ng mga seryosong banta sa survival ng negosyo.
Mga breakdown ng sukatan at analytics ng kumpanyang Mullen (MULN)
- kasalukuyang presyo at inaasahang halaga ng stock:
- datos ng equity capitalization ng kumpanya:
- mga indicator ng book value ng equity:
- mga indicator ng kabuuang utang at liquidity ng kumpanya:
Ratio ng Kabuuang Utang sa Stockholders Equity Mullen Automotive, Inc.|MULN - Pangmatagalang utang sa kapital|Ratio ng panandaliang utang sa equity Mullen Automotive, Inc.|MULN - Kumulatibong pagkakautang ng kumpanya|Ratio ng utang sa book capitalization Mullen Motors|MULN - Pangmatagalang utang|Panandaliang utang ng kumpanya Mullen|Mabilis na likiditi mullenusa.com
- mga indicator ng net income at valuation multiples:
MULN - Netong kita ng kumpanya|Kita sa hinaharap Mullen Automotive, Inc.|MULN - Rasyo ng presyo sa merkado sa netong kita|Forward P/E multiplier mullenusa.com|MULN - Kapitalisasyon sa netong kita na inayos sa paglago|Rasyo ng halaga ng negosyo sa kita bago ang interes, buwis, at amortisasyon Mullen Automotive|MULN - Tubo bago magbayad ng interes, buwis, at amortisasyon|Netong kita bawat share (EPS TTM) Mullen|MULN - Netong kita sa bawat isang share sa nakalipas na labindalawang buwan|Taon-sa-taon na paglago ng netong kita bawat share sa nakalipas na 12 buwan mullenusa.com|MULN - Pagtaas ng kita bawat share sa kasalukuyang taon|Pagtataya sa paglago ng kita para sa susunod na taon Mullen Automotive, Inc.
- estadistika ng benta at kita ng kumpanya:
Pangkalahatang pagsusuri ng kumpanya:MULN (mullenusa.com)
Ang isang kritikal na kakulangan sa liquidity at ang patuloy na pag-iisyu ng mga shares upang mabayaran ang mga gastos sa pag-develop ng electric vehicle ay ginagawang isang pangunahing salik sa survival ang revenue para sa Mullen Automotive, Inc. (MULN). Sa pamamagitan ng pagsusuri sa forward P/S dynamics, tinataya ng isang investor ang market capitalization kumpara sa inaasahang benta para sa darating na taon, na tumutulong upang matukoy ang panganib ng isang value trap habang lumiliit ang multiple sa gitna ng stagnant na demand.
Pagsusuri ng mga kakumpitensya
Forward P/S Multiple TSLA (Tesla Inc.)|Li Auto Inc. (LI) - Ratio ng Market Capitalization sa Panghinaharap na Kita|RIVN - Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita|Forward na Presyo sa Benta XPEV (XPeng Inc.)|NIO Inc (NIO) - Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita|JOBY (Joby Aviation) - Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita|ZK (zeekrlife.com) - Forward P/S Multiple|Forward P/S Multiple VinFast Auto|Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita Lucid Motors (LCID)|QS: Panghinaharap na Presyo sa Kita|Forward P/S Multiple PSNY (polestar.com)|Forward na Presyo sa Benta ENVX|Amprius Corp - Forward P/S Multiple|EVGO: Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita|Lotus Technology Inc. (LOT) - Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita|Ratio ng Market Capitalization sa Panghinaharap na Kita Microvast Holdings (MVST)|Forward Multiple ng Presyo sa Kita LVWR|Solid Power Inc (SLDP) - Ratio ng Kapitalisasyon sa Inaasahang Benta|Forward P/S Multiple AIIO|Hyliion Inc. - Kapitalisasyon sa Tinatayang Kita|Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita niu.com NIU|ELVA - Forward Multiple ng Presyo sa Kita|Faraday Future - Forward P/S Multiple|CHPT (ChargePoint) - Kapitalisasyon sa Tinatayang Kita|ABAT: Forward P/S Multiple|Kapitalisasyon sa Tinatayang Kita NVX|Forward Multiple ng Presyo sa Kita BLNK|kandivehicle.com (KNDI) - Ratio ng Kapitalisasyon sa Inaasahang Benta|Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita CBAK Energy (CBAT)|Ratio ng Presyo sa Inaasahang Kita WBX|Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita XCHG Limited XCH|Ratio ng Presyo sa Inaasahang Kita JZXN (zjjzxny.cn)|BEEM - Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita|ZOOZ: Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita|Cenntro (CENN) - Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita|SDST - Ratio ng Kapitalisasyon sa Inaasahang Benta|GTEC (Greenland Technologies) - Forward P/S Multiple|Ratio ng Market Capitalization sa Panghinaharap na Kita Sunrise New Energy Co. Ltd. EPOW|Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita Xos Trucks (XOS)|dragonflyenergy.com (DFLI) - Tinatayang Presyo sa Kita|Forward P/S Multiple WKHS (Workhorse Corp)|Elong Power - Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita|SSM - Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita|Forward na Presyo sa Benta FLYE (flyebike.com)|STI: Forward P/S Multiple|Ratio ng Market Capitalization sa Panghinaharap na Kita GreenPower Motor Company Inc. (GP)|Forward Multiple ng Presyo sa Kita UCAR|EVTV (evtvusa.com) - Ratio ng Presyo sa Inaasahang Kita|Forward Multiple ng Presyo sa Kita LOBO (Lobo EV Technologies)|NVVE (Nuvve Holding Corp) - Forward na Presyo sa Benta|Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita Chijet Motor Company CJET|Forward na Presyo sa Benta NAAS|EZGO: Forward Multiple ng Presyo sa Kita|BINI: Ratio ng Presyo sa Tinatayang Kita|SCAG (scage.ai) - Forward Multiple ng Presyo sa Kita|Thunder Power - Forward na Presyo sa Benta|Forward Multiple ng Presyo sa Kita ALLG|AYRO: Forward na Presyo sa Benta|Forward Multiple ng Presyo sa Kita FFIE (Faraday Future Intelligent Electric)|GOEV - Ratio ng Market Capitalization sa Panghinaharap na Kita|Hyzon Motors Inc. - Forward Multiple ng Presyo sa Kita|LEV: Kapitalisasyon sa Tinatayang Kita|PEV: Forward Multiple ng Presyo sa Kita|Ratio ng Kapitalisasyon sa Inaasahang Benta svmh.ai SVMH|VLCN: Forward P/S Multiple|Panghinaharap na Presyo sa Kita ZAPP (Zapp EV)|Forward Multiple ng Presyo sa Kita FSR
