CMI Rasio Total Utang terhadap Ekuitas Cummins Inc

Tanda merek Cummins Corp (CMI)

Dinamika rasio utang terhadap ekuitas mengonfirmasi ketahanan likuiditas Cummins Inc. (CMI), dan nilai dari 0.66 mencerminkan metrik ini. Cummins Inc. (CMI) mempertahankan kepemimpinannya dalam mengembangkan mesin alternatif, yang dilindungi oleh paten. Rentang produk yang luas untuk kapal dan kereta api meminimalkan risiko. Arus kas yang stabil dari penjualan generator mendanai sepenuhnya pengembangan proyek hidrogen.

Cummins (CMI): Utang terhadap Modal dari 04.07.2022 hingga 29.10.2026

Rincian analitis dan laporan data perusahaan Cummins Engine (CMI)

- kuotasi dan prakiraan analis:
Kuotasi Saham Cummins|CMI - Prakiraan Konsensus Analis
- data kapitalisasi pasar:
Valuasi Pasar Cummins|CMI - Nilai Agregat Bisnis
- informasi kapitalisasi buku:
Aset Bersih per Satu Saham Cummins|CMI - Ekuitas Perusahaan|Rasio Nilai Pasar terhadap Nilai Buku cummins.com|CMI - Nilai Total Aset Perusahaan
- indikator beban utang dan likuiditas:
Total Utang terhadap Modal Cummins Inc.|CMI - Utang jangka panjang terhadap modal|Utang jangka pendek terhadap ekuitas Cummins Inc.|CMI - Kewajiban utang agregat|Utang terhadap nilai buku Cummins|CMI - Besaran liabilitas jangka panjang|Utang jangka pendek perusahaan Cummins|Rasio cepat cummins.com
- data laba bersih dan rasio valuasi:
CMI - Pendapatan bersih
Penilaian fundamental perusahaan:Cummins
Produk jadi Cummins Inc.

Diversifikasi produk di berbagai moda transportasi pada Cummins Inc. (CMI) meminimalkan risiko operasional. Tren dalam rasio total utang terhadap ekuitas mencerminkan keseimbangan antara pendanaan eksternal dan sumber daya internal. Metrik ini membandingkan total liabilitas dengan nilai aset bersih untuk mengukur stabilitas keuangan. Rasio yang menurun mengonfirmasi ketahanan terhadap guncangan, meskipun konservatisme yang berlebihan dapat mengindikasikan kurangnya pemanfaatan leverage pertumbuhan. Investor menghargai leverage yang moderat sebagai jaminan stabilitas jangka panjang.

Pesaing langsung

Rasio Total Utang terhadap Ekuitas ORLY|Total Utang terhadap Modal AutoZone Inc|Rasio Total Utang terhadap Ekuitas GPC (NAPA Auto Parts)|Utang Gabungan terhadap Modal MGA|Utang terhadap Ekuitas RBC Bearings RBC|autoliv.com (ALV) - Utang terhadap Modal|BWA - Utang terhadap Ekuitas|Utang Gabungan terhadap Ekuitas LKQ|ALSN: Total Utang terhadap Modal|Lear Automotive (LEA) - Total Utang terhadap Modal|Utang terhadap Ekuitas Valvoline Inc.|DORM: Rasio Semua Utang terhadap Dana Sendiri|Rasio Total Utang terhadap Ekuitas ATMU (Atmus Filtration Technologies)|Utang Gabungan terhadap Modal AAP|Utang terhadap Ekuitas Take 5 Oil Change DRVN|Koefisien Total Utang terhadap Modal Dana Holding Corporation (DAN)|Garrett Motion Inc. - Total Utang terhadap Modal|Goodyear Tire & Rubber (GT) - Rasio Total Utang terhadap Ekuitas|PHIN (PHINIA) - Rasio Total Utang terhadap Ekuitas|Adient PLC (ADNT) - Total Utang terhadap Modal|Utang terhadap Ekuitas Fox Factory Holding|Rasio Total Utang terhadap Ekuitas XPEL Protective Films (XPEL)|Utang terhadap Ekuitas Standard Motor Products (SMP)|Rasio Total Utang terhadap Ekuitas aam.com AXL|Total Utang terhadap Modal CPS (Cooper-Standard Automotive)|Koefisien Total Utang terhadap Modal Monro Auto Service (MNRO)|HLLY - Utang terhadap Ekuitas|MPAA (Motorcar Parts of America) - Rasio Utang terhadap Ekuitas (D/E)|China Automotive Systems (CAAS) - Utang terhadap Ekuitas|MTEN - Koefisien Total Utang terhadap Modal|Rasio Total Utang terhadap Ekuitas SYPR|PRTS: Rasio Semua Utang terhadap Dana Sendiri|Total Utang terhadap Modal WPRT|Koefisien Total Utang terhadap Modal worksport.com|Utang terhadap Ekuitas INNEOVA Holdings Ltd INEO|CREV: Rasio Utang terhadap Ekuitas (D/E)|Superior Industries International - Total Utang terhadap Modal|SAG Holdings Ltd. (SAG) - Rasio Total Utang terhadap Ekuitas