MGA Rasio Total Utang terhadap Ekuitas Magna International

Tanda merek Magna International Inc (MGA)

Kontrak jangka panjang dengan grup otomotif memastikan arus kas yang stabil bagi Magna International Inc. (MGA), meskipun transformasi ekologis memerlukan pengeluaran untuk perlengkapan ulang pabrik. Rasio total utang terhadap ekuitas saat ini memvisualisasikan keseimbangan ini, dan 0.53 menangkap nilai terkini dari indikator tersebut. Statusnya sebagai integrator sistem utama bagi merek-merek global mengonfirmasi permintaan absolut terhadap produk perusahaan dalam era elektromobilitas.

Magna (MGA): Utang terhadap Modal dari 04.07.2022 hingga 31.10.2026

Rincian analitis dan laporan data perusahaan Magna Corp (MGA)

- kuotasi dan prakiraan analis:
Kuotasi Saham Magna|MGA - Prakiraan Konsensus Analis
- data kapitalisasi pasar:
Valuasi Pasar Magna|MGA - Nilai Agregat Bisnis
- informasi kapitalisasi buku:
Aset Bersih per Satu Saham Magna|MGA - Ekuitas Perusahaan|Rasio Nilai Pasar terhadap Nilai Buku magna.com|MGA - Nilai Total Aset Perusahaan
- indikator beban utang dan likuiditas:
Total Utang terhadap Modal Magna International Inc.|MGA - Utang jangka panjang terhadap modal|Utang jangka pendek terhadap ekuitas Magna International Inc.|MGA - Kewajiban utang agregat|Utang terhadap nilai buku Magna|MGA - Besaran liabilitas jangka panjang|Utang jangka pendek perusahaan Magna|Likuiditas cepat magna.com
- data laba bersih dan rasio valuasi:
MGA - Pendapatan bersih
Penilaian fundamental perusahaan:Magna
Produk jadi Magna International Inc.

Bagi Magna International Inc. (MGA), mengelola beban kredit sangatlah krusial saat beradaptasi dengan teknologi hibrida dan sistem cerdas. Metrik ini membandingkan total liabilitas dengan aset bersih untuk menentukan tingkat leverage keuangan. Dengan menganalisis tren rasio total utang terhadap ekuitas, seorang investor menilai ketahanan neraca terhadap guncangan suku bunga. Leverage yang optimal memungkinkan perusahaan untuk meningkatkan skala produksi tanpa mengorbankan solvabilitas, sementara rasio yang rendah mengonfirmasi pendekatan konservatif dalam pembiayaan ekspansi.

Pesaing langsung

Rasio Total Utang terhadap Ekuitas ORLY|Total Utang terhadap Modal AutoZone Inc|Rasio Total Utang terhadap Ekuitas CMI (Cummins Corp)|Utang Gabungan terhadap Modal GPC|Utang terhadap Ekuitas RBC Bearings RBC|autoliv.com (ALV) - Utang terhadap Modal|BWA - Utang terhadap Ekuitas|Utang Gabungan terhadap Ekuitas LKQ|ALSN: Total Utang terhadap Modal|Lear Automotive (LEA) - Total Utang terhadap Modal|Utang terhadap Ekuitas Valvoline Inc.|DORM: Rasio Semua Utang terhadap Dana Sendiri|Rasio Total Utang terhadap Ekuitas ATMU (Atmus Filtration Technologies)|Utang Gabungan terhadap Modal AAP|Utang terhadap Ekuitas Take 5 Oil Change DRVN|Koefisien Total Utang terhadap Modal Dana Holding Corporation (DAN)|GTX - Utang terhadap Ekuitas|Goodyear Tire & Rubber (GT) - Rasio Total Utang terhadap Ekuitas|PHIN: Total Utang terhadap Modal|Adient PLC (ADNT) - Total Utang terhadap Modal|FOXF (Fox Factory Holding) - Total Utang terhadap Modal|XPEL - Rasio Utang terhadap Modal|Utang terhadap Ekuitas Standard Motor Products (SMP)|aam.com - Rasio Utang terhadap Ekuitas (D/E)|Total Utang terhadap Modal CPS (Cooper-Standard Automotive)|Total Utang terhadap Modal Monro Auto Service MNRO|HLLY: Rasio Total Utang terhadap Ekuitas|Rasio Semua Utang terhadap Dana Sendiri MPAA (Motorcar Parts of America)|CAAS: Total Utang terhadap Modal|MTEN - Koefisien Total Utang terhadap Modal|Utang terhadap Ekuitas Sypris|Rasio Utang terhadap Ekuitas (D/E) PRTS (CarParts.com Inc)|Rasio Total Utang terhadap Ekuitas WPRT (Westport Fuel Systems)|Utang Gabungan terhadap Modal WKSP|Total Utang terhadap Modal INEO (INNEOVA Holdings Ltd)|Carbon Revolution plc (CREV) - Utang terhadap Modal|SUP - Utang terhadap Ekuitas|Rasio Semua Utang terhadap Dana Sendiri SAG (SAG Holdings Ltd.)