CVLG Covenant Logistics: Multiplo EV/EBITDA
Il focus di Covenant Logistics (CVLG) sul trasporto a contratto stabilizza le tariffe rispetto al mercato spot. Tuttavia, i profitti sono sotto pressione a causa dell'eccesso di capacità e dei costi del carburante. La stabilità media dei flussi è guidata dalla dipendenza dai cicli commerciali degli US. Il rapporto tra enterprise value ed EBITDA riflette le dinamiche della valutazione dell'onere del debito, dove 9,85 esprime il valore attuale della metrica, determinando l'attuale premio di investimento dell'azienda.
Spaccati completi degli indicatori e analisi di covenanttransport.com (CVLG)
- prezzo attuale e valore stimato delle azioni:
- dati sulla capitalizzazione azionaria della società:
- statistiche sul valore contabile dell'emittente:
- indicatori del carico di credito e della liquidità dell'emittente:
Debito totale su capitale totale Covenant Logistics|CVLG - Coefficiente debito a lungo termine su capitale|Debito a breve termine su capitale Covenant Logistics Group|CVLG - Debito totale dell'azienda|Rapporto debito su capitalizzazione contabile Covenant Corp|CVLG - Debito a lungo termine|Passività correnti dell'azienda Covenant Logistics|Quick ratio covenanttransport.com
- dati sui profitti aziendali e indici di investimento:
CVLG - Reddito netto della società|Utile atteso Covenant Logistics|CVLG - Multiplo prezzo/utili|Multiplo P/E forward Covenant Logistics|CVLG - Multiplo PEG|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Covenant Corp|CVLG - Utile operativo prima degli ammortamenti|Utile netto per azione negli ultimi 12 mesi Covenant Logistics|CVLG - Utile per azione negli ultimi quattro trimestri|Crescita dell'utile netto per azione su base annua negli ultimi 12 mesi covenanttransport.com|CVLG - Incremento dell'utile per azione nell'anno in corso|Previsione di crescita dell'utile netto per azione per il prossimo anno Covenant Logistics
Analisi di tutti gli indicatori aziendali:CVLG (Covenant Transport)
Nell'analizzare asset con elevati livelli di debito, gli investitori valutano l' Enterprise Value (EV) in relazione all'utile operativo (EBITDA) per eliminare le distorsioni derivanti dagli scudi fiscali e dalla struttura del capitale. Questa metrica consente di correlare i costi associati all'implementazione di software predittivi e telematica presso Covenant Logistics (CVLG) con i rendimenti effettivi, rendendo il trend dell' EV/EBITDA della società un indicatore chiave dell'efficienza della capital expenditure.
Analisi dei concorrenti
Multiplo EV/EBITDA UNP (Union Pacific Railroad)|Prologis REIT (PLD) - Valore della società rispetto al margine operativo lordo|Canadian Pacific Kansas City - Multiplo EV/EBITDA|NSC - Multiplo EV/EBITDA|csx.com (CSX) - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo|Canadian National Railway Company - Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento|Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo PCAR|PSA (Public Storage Corp) - Coefficiente valore d'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti|Multiplo EV/EBITDA CHRW|XPO (xpo.com) - Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento|Multiplo EV/EBITDA UHAL (U-Haul)|SAIA - Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo|TFII - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo|Valore della società rispetto al margine operativo lordo Ryder Truck Rental|KNX (Knight-Swift Transportation) - Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo|GATX (GATX Corp) - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo|LSTR (Landstar) - Multiplo EV/EBITDA|Valore della società rispetto al margine operativo lordo Schneider National Inc SNDR|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo RXO, Inc. (RXO)|Trinity Rail - Valore dell'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti|Multiplo EV/EBITDA WERN (Werner Enterprises)|Multiplo EV/EBITDA distributionsolutionsgroup.com DSGR|SCSC - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo|HTLD (Heartland Express Inc) - Valore dell'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti|HY (Hyster-Yale Materials Handling, Inc.) - Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo|ULH: Coefficiente valore d'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti|Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo WNC|OMI: Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Radiant Logistics, Inc. (RLGT)|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo PAMT (PAM Transport)|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Proficient Auto Logistics, Inc. PAL|FreightCar (RAIL) - Valore della società rispetto al margine operativo lordo|MingZhu Logistics Holdings Ltd - Multiplo EV/EBITDA|Multiplo valore d'impresa rispetto al margine operativo lordo Eastern International Ltd (ELOG)|HXHX: Multiplo EV/EBITDA|ATXG - Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Cheetah Net Supply Chain Corp|EZFill Holdings, Inc. (EZFL) - Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti|Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo NKLA (Nikola Corporation)|Coefficiente valore d'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti PTSI|Multiplo EV/EBITDA DSKE (Daseke)
