SNDR Schneider National, Inc.: Multiplo EV/EBITDA
Schneider National (SNDR) compensa la mancanza di pricing power nel ciclico mercato dei trasporti con una robusta rete intermodale. Il livello storico di EV/EBITDA di Schneider National (SNDR) cattura chiaramente questa dipendenza, con il parametro che attualmente si attesta a 7,99. Il dispatching guidato dall'AI ne migliora l'efficienza, sebbene i conducenti rimangano indispensabili. La stabilità del business dipende dall'attività economica complessiva degli US e da rigorosi controlli sui costi del carburante.
Spaccati completi degli indicatori e analisi di Schneider National, Inc. (SNDR)
- prezzo attuale e valore stimato delle azioni:
- dati sulla capitalizzazione azionaria della società:
- statistiche sul valore contabile dell'emittente:
- indicatori del carico di credito e della liquidità dell'emittente:
Debito totale su capitale totale Schneider National|SNDR - Coefficiente debito a lungo termine su capitale|Debito a breve termine su patrimonio netto Schneider National Inc|SNDR - Obbligazioni di debito totali dell'azienda|Debiti su capitalizzazione contabile Schneider Corp|SNDR - Passività a lungo termine dell'azienda|Debiti a breve termine dell'azienda Schneider|Liquidità immediata schneider.com
- dati sui profitti aziendali e indici di investimento:
SNDR - Utile della società|Utile futuro previsto Schneider National|SNDR - Capitalizzazione su utili|Multiplo P/E forward Schneider National|SNDR - Capitalizzazione su utile netto rettificata per la crescita|Multiplo EV/EBITDA Schneider Corp|SNDR - Utile operativo prima degli ammortamenti|Utile netto per azione (EPS TTM) Schneider|SNDR - Utile netto per singola azione negli ultimi dodici mesi|Crescita dell'utile per azione su base annua negli ultimi dodici mesi schneider.com|SNDR - Incremento dell'utile per azione nell'anno in corso|Crescita prevista dell'utile per azione per il prossimo anno Schneider National
Analisi completa dell'azienda:Schneider Corp SNDR
Per minimizzare i rischi a lungo termine, è fondamentale valutare il valore aziendale in base al debito netto rispetto all'utile operativo, il che consente l'identificazione di un asset sopravvalutato. Analizzando l'attuale trend EV/EBITDA di Schneider National (SNDR), un investitore può osservare quanto efficacemente i servizi di trasporto intermodale e a lungo raggio della società generino cash flow per servire i prestiti, confermando la stabilità finanziaria complessiva del modello logistico.
Concorrenti di Schneider National (SNDR)
Multiplo EV/EBITDA UNP (Union Pacific Railroad)|Prologis REIT (PLD) - Valore della società rispetto al margine operativo lordo|Canadian Pacific Kansas City - Multiplo EV/EBITDA|NSC - Multiplo EV/EBITDA|csx.com (CSX) - Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo|Canadian National Railway Company - Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento|Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo PCAR|PSA (Public Storage Corp) - Coefficiente valore d'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti|Multiplo EV/EBITDA CHRW|XPO (xpo.com) - Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo U-Haul UHAL|Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti Saia LTL Freight (SAIA)|TransForce - Multiplo EV/EBITDA|Ryder Truck Rental (R) - Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo|KNX: Multiplo EV/EBITDA|GATX Corp - Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Landstar|Valore dell'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti RXO (RXO Logistics)|Multiplo EV/EBITDA TRN|WERN - Valore della società rispetto al margine operativo lordo|Multiplo EV/EBITDA DSGR (Distribution Solutions)|Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti scansource.com (SCSC)|Heartland Express, Inc. - Multiplo EV/EBITDA|HY (Hyster-Yale Materials Handling) - Valore dell'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti|ULH: Multiplo EV/EBITDA|Valore della società rispetto al margine operativo lordo Covenant Corp (CVLG)|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Wabash National|OMI: Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento|Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo RLGT (Radiant Logistics, Inc.)|PAMT (PAM Transport) - Valore del business rispetto al reddito operativo prima dell'ammortamento|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Proficient Auto Logistics, Inc. PAL|RAIL: Valore dell'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti|MingZhu Logistics Holdings Ltd - Multiplo EV/EBITDA|ELOG - Multiplo EV/EBITDA|HXHX (Haoxin Holdings) - Rapporto valore d'impresa/margine operativo lordo|ATXG: Coefficiente valore d'impresa rispetto al reddito operativo prima degli ammortamenti|CTNT (Cheetah Net Supply Chain Corp) - Multiplo EV/EBITDA|EZFill Holdings, Inc. (EZFL) - Rapporto valore totale della società/risultato operativo prima degli ammortamenti|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Nikola Corporation (NKLA)|PTSI - Valore della società rispetto al margine operativo lordo|Valore dell'impresa rispetto al margine operativo lordo Daseke DSKE
