DAL Delta Airlines: Борг до власного капіталу

Офіційна символіка компанії Delta Airlines (DAL)

Зростання вартості палива для реактивних літаків та витрат на оплату праці тиснуть на маржинальність Delta Air Lines, Inc. (DAL). Показник структури капіталу (співвідношення загального боргу до власного капіталу) на графіку GURU.Markets ілюструє цей баланс, де значення 0.80 описує поточний рівень левериджу. Ефективне управління боргом та статус компанії як преміумбренду з високою лояльністю клієнтів забезпечують Delta Air Lines, Inc. (DAL) стабільністю.

DAL - Відношення всіх боргів до власних коштів Delta Air Lines на відрізку 04.07.2022 - 29.10.2026

Delta Airlines - аналітичні зрізи та ключові показники (DAL)

- ціна акції та прогнозний консенсус вартості:
Ціна акцій Delta|DAL - Медіанний таргет аналітиків
- дані про капіталізацію акцій компанії:
Ринкова вартість Delta|DAL - Вартість з урахуванням боргу та грошових коштів
- відомості про балансову вартість компанії:
Бухгалтерська вартість на акцію Delta|DAL - Бухгалтерська вартість компанії|Відношення капіталізації до чистих активів delta.com|DAL - Сукупні активи бізнесу
- показники сукупного боргу та ліквідності компанії:
Борг до власного капіталу Delta Air Lines, Inc.|DAL - Коефіцієнт довгострокового боргу до капіталу|Короткостроковий борг до капіталу Delta Air Lines, Inc.|DAL - Сукупні борги компанії|Співвідношення боргу до балансової капіталізації Delta|DAL - Довгострокова заборгованість компанії|Короткостроковий борг компанії Delta|Швидка ліквідність delta.com
- статистика прибутку та ринкових коефіцієнтів:
DAL - Прибуток після оподаткування
Базовий аналіз компанії:DAL, Delta
Основний товар Delta Airlines

Для Delta Air Lines, Inc. (DAL) баланс між боргом і власним капіталом визначає стійкість стратегії оновлення її флоту. Цей коефіцієнт вимірює частку зовнішнього фінансування в структурі зобов'язань, відображаючи ступінь залежності бізнесу від кредиторів. Аналізуючи історію левериджу компанії, інвестор може спостерігати динаміку фінансового важеля поза межами квартальних звітів. Високі значення можуть прискорити масштабування преміального сегмента, але збільшують ризики під час касових розривів. Стабільна тенденція підтверджує здатність підприємства обслуговувати свій борг, одночасно модернізуючи свій флот.

Конкуруючі компанії

UAL (United Airlines) - Загальний борг до капіталу|Ryanair Holdings (RYAAY) - Коефіцієнт загального боргу до капіталу|Борг до власного капіталу Southwest Airlines Company (LUV)|LTM (LATAM Airlines Group SA) - Відношення всіх боргів до власних коштів|American Airlines - Відношення загального боргу до власного капіталу|Відношення всіх боргів до власних коштів ALK|CPA: Відношення загального боргу до власного капіталу|SkyWest Airlines - Сукупний борг до капіталу|JetBlue Corp (JBLU) - Борг до власного капіталу|Frontier Group Inc - Відношення всіх боргів до власних коштів|ALGT (Allegiant Travel) - Загальний борг до капіталу|Загальний борг до капіталу bristowgroup.com|Борг до власного капіталу Controladora Vuela Compañía de Aviación (VLRS)|Sun Country Airlines Inc - Відношення боргу до власного капіталу|Борг до власного капіталу flyExclusive Corp FLYX|Коефіцієнт загального боргу до капіталу Surf Air Mobility Inc (SRFM)|MESA - Борг до власного капіталу|Сукупний борг до власного капіталу XTIA|Volato (SOAR) - Борг до власного капіталу|Борг до капіталу Air Transport Services Group (ATSG)|Борг до власного капіталу Azul Linhas Aéreas|BLDE: Відношення всіх боргів до власних коштів|Відношення загального боргу до власного капіталу HA (Hawaiian Holdings, Inc.)|Сукупний борг до капіталу SAVE|Загальний борг до капіталу FLYY (Spirit Aviation Holdings Inc.)