Коефіцієнт довгострокового боргу до капіталу latamairlinesgroup.net (LTM)

LATAM Airlines Group SA - графічний логотип емітента LTM

LATAM Airlines Group S.A. (LTM) є лідером південноамериканського авіаційного ринку, який досяг високої маржі та передбачуваного грошового потоку завдяки оновленню флоту та скороченню боргу. Цей графік цін візуалізує цей прогрес, при цьому поточний показник становить 4.07. Бізнес покладається на зростання регіонального туризму, хоча стикається з ризиками через зростання вартості палива та геополітичну нестабільність.

latamairlinesgroup.net (LTM) - Співвідношення довгострокового боргу до власного капіталу з 26.07.2024 по 30.10.2026

Комплексні зрізи показників та аналітика LATAM Airlines Group S.A. (LTM)

- ринкова вартість та цільовий прогноз аналітиків:
Біржовий графік LATAM Airlines|LTM - Графік цільових цін
- відомості про ринкову капіталізацію:
Ринкова вартість LATAM Airlines|LTM - Реальна ціна компанії при купівлі цілком
- показники вартості чистих активів за бухгалтерським балансом:
Бухгалтерська вартість акції LATAM|LTM - Чисті активи компанії|Мультиплікатор ринкової капіталізації до балансової latamairlinesgroup.net|LTM - Сукупні активи компанії
- статистика боргових зобов’язань та ліквідності:
Відношення всіх боргів до власних коштів LATAM Airlines Group S.A.|LTM - Довгостроковий борг до капіталу|Короткостроковий борг до капіталу latamairlinesgroup.net|LTM - Борги компанії|Співвідношення боргу до балансової вартості LATAM Airlines|LTM - Довгостроковий борг компанії|Обсяг короткострокового боргу LATAM|Коефіцієнт критичної ліквідності latamairlinesgroup.net
- показники прибутку та оціночних мультиплікаторів:
LTM - Чистий прибуток компанії
Комплексний аналіз компанії:LATAM Airlines LTM
Флагманський товар LATAM Airlines Group S.A.

Для оцінки кредитної якості LATAM Airlines Group S.A. (LTM) аналітик використовує історію фінансового левериджу за довгостроковими зобов'язаннями, яка зіставляє зобов'язання з терміном погашення понад один рік із загальним капіталом для визначення ступеня залежності від запозичених коштів. Інвестиції в робототехніку та оптимізацію техпроцесів на основі AI знижують операційні витрати, що в поєднанні з помірним співвідношенням боргу до капіталу підтверджує стійкість бізнес-моделі та баланс між прибутковістю та ризиком.

Аналіз конкуруючих компаній

Delta Air Lines (DAL) - Співвідношення довгострокової заборгованості до капіталу|Довгостроковий борг до власного капіталу United (UAL)|RYAAY (Ryanair Airways) - Коефіцієнт довгострокового боргу до капіталу|Southwest Airlines Co. - Співвідношення довгострокового боргу до власного капіталу|Коефіцієнт довгострокового боргу до капіталу AAL|ALK: Співвідношення довгострокового боргу до власного капіталу|Copa Holdings - Співвідношення довгострокових кредитів до капіталу|SkyWest Inc (SKYW) - Довгостроковий борг до власного капіталу|JetBlue Airways Corp. - Коефіцієнт довгострокового боргу до капіталу|ULCC (Frontier Group Holdings) - Довгостроковий борг до капіталу|Довгостроковий борг до капіталу allegiantair.com|Довгостроковий борг до власного капіталу Bristow Group (VTOL)|Volaris Airlines - Співвідношення довгострокового боргу до капіталу|Довгостроковий борг до власного капіталу Sun Country SNCY|Співвідношення довгострокової заборгованості до капіталу LGM Enterprises (FLYX)|SRFM - Довгостроковий борг до власного капіталу|Довгострокові зобов'язання до власного капіталу MESA|XTI Aerospace (XTIA) - Довгостроковий борг до власного капіталу|Довгострокові зобов'язання до капіталу Volato Group (SOAR)|Довгостроковий борг до власного капіталу Air Transport Services Group, Inc.|AZUL: Коефіцієнт довгострокового боргу до капіталу|Співвідношення довгострокового боргу до власного капіталу BLDE (Blade Air Mobility)|Співвідношення довгострокових кредитів до капіталу HA|Довгостроковий борг до капіталу SAVE (Spirit Airlines)|Довгостроковий борг до капіталу Spirit Aviation Holdings, Inc. FLYY